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喜爱喝咖啡的人应当有所理解，摩卡原本便是由浓缩咖啡、牛奶、巧克力混合制成的饮品，是以当魏牌公布摩卡DHT-PHEV(参数|询价)时，就开启了一种新的话题点――它是怎样“混”出名堂来的？只是要讲到该款产微信群聊二维码超过一百人物的要害词可不但仅是“DHT混动体系”那末容易，另有一种要紧的消息值得注意，那便是不行缺少“智能驾驭”这味料。

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8月26-28日，第四届全球新燃料车子大会（WNEVC 2022微信群聊二维码超过一百人）在北京举办论坛举行时期，车子之家发表了“2022年度新燃料车子花费榜”该榜单从品牌、产物两大维度出发，经过整合剖析海量使用者多维度花费举止数据，概括评选出13项榜单。

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此中，在“年度新燃料车智能驾驭TOP榜”中，魏牌摩卡DHT-PHEV位列榜首　　“年度新燃料车智能驾驭榜”的发表，所以车型为最细颗粒度，统算近12个月车系下悉数在售车型的概括智能驾驭标配率智能驾驭微信群聊二维码超过一百人相干配置包括主动刹车、车道维持协助体系、ACC自适应巡航等。

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这份榜单的表现，不但是对优秀车子生产公司的确信和褒扬，同一时间也将踊跃引导客户购置决策，提振花费市场信心，对推进资产微信群聊二维码超过一百人进行具备踊跃意义● 为何"它"摘得榜单桂冠？　　随着车子资产不停向智能化方向转行，不但改变了产业的生态体制，也促使魏牌变换新赛道。

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2021年，魏牌便宣告从惯例车子向高档新燃料微信群聊二维码超过一百人车子周全转行而摩卡DHT-PHEV作为魏牌旗舰车型，成为此一转行的排头兵　　从技艺层次来看，摩卡DHT-PHEV的杀手锏可行说是两大方面：一种是智能化技艺，另一种则是DHT混动技艺。

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◆ 智能化配置丰富　　针对智能方面，摩卡DHT-PHEV采纳了智能化配置“猛下料”的战术硬件方面，摩卡DHT-PHEV具有5个mm雷达波+12个超声雷达波+1个感知摄像头+4个环视摄像头微信群聊二维码超过一百人构成的硬件配置，匹配高算力芯片决策，公布NOH智慧领航协助驾驭体系，将车载导航、高精地图和HWA快速驾驭协助体系相合一，可实现弯道超车、平安避让、隧道经过、出入快速匝道等6大外出情景。

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在软件驱动上，长城车子智能驾驭采纳了AIFEED功效，经过人力智能算法，可主动学习并适利用户的驾驭习惯和用车情景，并可感知使用者的用车痛点，从而下降运用本钱，满足使用者真正要求　　那末，这微信群聊二维码超过一百人点智能化技艺的实质体现如何？参考2022年初发表的车子之家智能车子评价（iV-RATING）针对摩卡2021款两驱特醇版车型发展智能驾驭部分测试来看。

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咱们将摩卡车型发展微信群聊二维码超过一百人了超越600千米的路测和封闭场所的固定测试，得出在都市情景、快速情景、停车情景以及应急情景下的真正分数成绩好坏可真正反应出不同情景下的驾驭协助能力摩卡在智能驾驭部分的总分为86.75（详情参考：《问鼎微信群聊二维码超过一百人智能车之冠 魏牌摩卡智能车测试》）。

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全体来看，摩卡在智能驾驭部分体现可以，不论是哪个情景下切实能够为驾驭员提供少许便捷性帮助然后，咱们还将对摩卡DHT-PHEV发微信群聊二维码超过一百人展测试，其结果将对使用者在选购时发展参考　　不但如许，针对智能座舱方面，摩卡的语言声音能力、依靠生物辩别所衍生的功效以及容易的交互逻辑皆是特点。

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而摩卡DHT-PHEV全系标配了小微信群聊二维码超过一百人魏同学2.0，进一步提高使用者在座舱运用层次的感触同样，咱们然后也会针对这车的智能座舱发展新的测评◆ DHT体系加持 幸免显露路程焦虑　　假如说，智能化技艺的加持是点睛之笔，那末在向新燃料车子转行赛道微信群聊二维码超过一百人上，是否发挥出能源技艺优势才是区别转行成败的要害。

作为长城麾下的高档品牌――魏牌干脆将眼光锁定在混动技艺上　　柠檬混动DHT体系是长城车子历时3年自助研发出去的一套双电机高效混联的混动体系，此中启动机微信群聊二维码超过一百人、电动机以及操控体系都有着自助的常识产权长城的全个混动体系架构可综合为一套DHT高集成度油电混动体系、HEV/PHEV两种能源架构、面向不同等级车型的三套能源总成。

从构造上来看，长城DHT混动体系的构微信群聊二维码超过一百人造其实不繁杂：启动机以及两台电动机经过一种平行轴2挡减速机构接连，经过离合器来调节不同部件之中能源输出的关连这样一来，可行实现之下三种事业形式：EV、串联、并联形式。

详细来看，摩卡DHT-PHEV的能微信群聊二维码超过一百人源由一套DHT体系组成，包括1.5T石油直喷启动机+130kW前驱动电机（DHT变速机构内）+39.67kWh高能量密度电池包+135kW后驱动电机凭借混动体系的加持，摩卡DHT-PHEV既幸免了纯电微信群聊二维码超过一百人动车所带来的续航焦虑，又比汽油车节省了能耗。

官方的材料显现，摩卡DHT-PHEV两驱车型WLTC纯电续航能够达到204km，概括续航1000+km，百千米馈电油耗低至5.55L，高功能电四驱车型，0-微信群聊二维码超过一百人100km/h提速时间为4.8s，WLTC百千米馈电油耗为6.3L。

之前，咱们曾经对摩卡DHT-PHEV车型发展了公路试驾（详情参考：《直击路程焦虑痛点 试魏牌摩卡DHT-PHEV》， 针对平常驾驭来微信群聊二维码超过一百人看，该款车开起来就跟平凡电动车子相当，电驱能源响应快，扭矩输出可行说是立竿见影。

● 一场转身仗 实现品牌焕新　　2020年7月，魏建军在短视频上提议一种非常尖锐的难题：“长城车子挺得过明年吗？”同一时微信群聊二维码超过一百人间他自答道：“未来会怎么？依咱看，命悬一线”此话一出，全个长城车子上下都如履薄冰现在，长城车子CGO（首席增添官）李瑞峰直言：“魏牌如何打一场漂亮的转身仗？唯有向死而生，才能实现焕新。

”　　 “未来竞微信群聊二维码超过一百人争是焦点技艺、有无有更没有问题产物，以及公司的思想意识和组织变革能不行跟得上华夏车子迅速进行的市场未来咱们以为不存留新老势力，存留的是在新燃料和智能化赛道的开创者”李瑞峰显示　　除了长城车子一贯坚持的微信群聊二维码超过一百人技艺研发之外，魏牌然后将周全To C。

“咱们To C，不但仅以产物功效为主，非是容易是功效堆砌，却是以使用者思维为中心”获悉，这次的焕新魏牌不但仅要依托品牌、产物焕新来打仗，还动用了全个团体以及研、产微信群聊二维码超过一百人、供、销每一种维度都直面使用者　　此外，针对客户关注的产物端来看，凭借摩卡DHT-PHEV在新燃料车子市场上突出重围，然后魏牌将接着公布摩卡DHT-PHEV激光雷达版车型，新款汽车将来会在机动车原两侧微信群聊二维码超过一百人进气装扮位子加装激光雷达元件，从而实现都市自动协助驾驭功效，拓展更高的使用者圈层。

不但如许，魏牌拿铁DHT-PHEV、圆梦也已做好征战市场的准备，他们进军市场后又将得到怎么的体现，值得咱们拭目以待全文微信群聊二维码超过一百人总结：　　随着近年来新燃料车子的快速进行，“电动化是上半场，智能化是下半场”已成产业共识。

智能化进行水准的高低，不但关乎客户的驾驭体会，也关连到新燃料车子资产进行谁先突破智能化，谁就将成为获胜者“20微信群聊二维码超过一百人22年度新燃料车子花费榜单“的发表，让咱们见到了在新燃料车智能驾驭方面，摩卡DHT-PHEV所带来的产物实力，同一时间也对产业的进行提供借鉴，为客户带来更没有问题智能体会。

（文/车子之家 李娜） 更多微信群聊二维码超过一百人橡胶报价关心咱们。

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