《福泽榕城，见证城市变迁的岁月长河》

近期，乘联会发表8月市场数据，虽然受疫情及气候作用，华夏乘用汽车市场场依旧维持增添。此中乘用车零售达187.1万辆，同比增添28.9%，所以往10年的最高增速。新燃料车子方面，威马车子在疫情及高温限电下，体现出强劲的增添势头，1-8月交付量同比增添41%，年内累计交付智能纯电乘用车29,140辆（上险数）。

8月经验了近年来最热的夏天，国家内部原土疫情仍表现多点散发、多地频发的态势，川渝地域延续高温天气导致民生用电要求激增，同一时间水电供应能力下调，自8月15日起川渝地域一步步节制产业公司用电，这也让成都、重庆等西南部分地域车企制造事业受限。“重庆造“的长安车子在渝基地实行限电停产，八月产量销量降低约10万台，环比减产达43%；极其天气还导致车子零售门店客流显著下调。数据显现，川渝地域超市客流不到寻常概况的1/3，街头客人不到1/5。

作为扎根实体经济的新燃料资产代表，威马车子位于成都的研发中心虽不可幸免地遭到了作用，但仍第一时间踊跃对接资产链上下游供给商，为应对外部要求浮动做足准备，尽全力保证向使用者交付平安可靠、品质稳固、本钱合乎道理、体会出色的产物与效劳。

2022年1-8月威马累计交付量同比增添41%

在锂、钴、镍原资料上升、零部件短缺的背景下，新燃料车子涨价成为常态。本年，包括大众ID.4 CROZZ、特斯拉、威马等车型均上调售价，但花费市场热情不减反增。以威马为例，本年所售车型涨幅7,000元~26,000元不等，但销售数量仍维持稳固增添，被不少汽车主人戏称为“一台会增值的车，购到便是赚到”。

美好生活探讨院智库行家周小平显示，短时间内，新燃料车涨价还会持续。未来5~10年内，锂矿资源都会存留供小于求的概况。这意指着，在市场普及涨价的概况下，越早买车的使用者，将为机动车赢得很大的增值体积。

随着新燃料车的迅速崛起，全个汽车市场构造产生重要的浮动。全体看，纯电动车的市场构造打算了未来华夏乘用汽车市场场的进行构造特征。乘联会崔东树显示，随着国度二胎三胎政策的松开，中高档车和微型电动车以及A0级电动车都会有庞大的进行机会。汽车市场的构造从往日计划生育的三口之家为主导，变成了多元化的家族，纺锤形汽车市场构造将更稳固进行。

作为面向家用户、聚集15-30万元主流市场的车企，威马车子坚持自研自产，已在温州、黄冈两座自建智能生产基地，区别量产了首款智能纯电SUV EX5及W6，周全掩盖家用户对机动车智能化、体积等多元要求。麾下车型威马W6装载的AVP自助停车功效，让使用者站在车外，便可控制机动车自助达成倒车入库等操作。这也让威马W6成为国家内部首款实现限定情景下L4级没有人驾驭量产车型。信任伴随新产物、新技艺的公布，将拉动威马等主流市场车企销售数量的持续增添。