《福韵榕城，书写城市发展的壮丽史诗》

舍弗勒着力于新燃料车子高电压技艺开发，为未来轻型和重型营运车电气化进行做出奉献。欧盟计划到2025年，营运车二氧化碳释放降低15%，到2030年，这一指标还将一步提高。为了实现这点指标，卡车生产商纷纷采用应对举措。可行预见，未来公路上将来会显露越来越多装载电气化能源体系的营运车。

日前，大约60%的卡车行进路程不到500千米，纯电动卡车单次充电续航路程可行满足这一行进距离要求。另外，电动卡车是一个零释放、低噪音的货物运输用具，不会遭到日渐严苛的市内机动车限行政策节制。与惯例内燃机卡车比较，纯电动卡车另有一种优势是能够在逛逛停停的都市交通中发展能量回收。在2022德国汉诺威世界交通运输博览会（IAA Transportation 2022）上，舍弗勒将初次展现最新开发的油冷电机产物系列，助力营运车迈向电气化。另外，舍弗勒还将展现用于营运车的800V电机操控器，以及热治理相干零部件和体系。

舍弗勒团体车子科技工作部首席执行官马迪斯·青克显示："假如无交通运输和物流业的踊跃参加，咱们不容易实现全世界气候指标。作为车子产物供给商，舍弗勒提供创新的电气化产物和技艺解决方案，满足市场不停增添的要求。"

最新电机产物系列及800V电控体系

舍弗勒开发的新款高功能电机具备可扩展性高、效能出色及体系稳固可靠等特色。得益于创新的油冷技艺，舍弗勒电机效能超越97%，持续输出功率多达300kW。该电机系列的另一项要害技艺是定子波绕组技艺。舍弗勒是全世界少数几家掌握这项技艺的企业之一，该技艺可大幅提高电机的功率密度。舍弗勒团体电驱动工作部负责人约亨·施罗德博士显示："咱们将应用舍弗勒在电气化范畴积累的不业余常识，为营运车脱碳做出要紧奉献。"日前，舍弗勒开发了一系列可扩展且兼具本钱效益的电机产物系列，掩盖全部功率级别。电机产物系列可用于道路和非道路机动车、全电动和混合能源驱动体系，以及电桥和中央驱动式布置中。电机通过特殊设置，能够满足营运车的运用生命请求。舍弗勒第一批营运车配套电机将于2023年投产。投产的产物为800 V水冷电机，采纳舍弗勒自助制造的发夹式定子绕组，第一大持续输出功率为180kW，第一大扭矩950Nm。

电机操控器可行帮助电驱动体系实现功效并发挥第一大效能。舍弗勒正好开发满足营运车利用要求的电机操控器。该操控器鉴于碳化硅技艺，设置电压多达850V，电流有用值为600A（峰值功率）和400A（持续功率）。操控器空间为12.4L，功率密度超越40kW/L，可有用节省体积。全部电气和机械部件经专门设置，满足重型营运车对更高行进路程的请求。电控体系也可行经过24V直流电接连到准则车载电源上。

碳化硅技艺在营运车利用中可带来众多优势，包括更高的开关频次、更没有问题散热性和高持续功率输出能力。得益于这点优势，能源总成体系效能可行获得明显提高。舍弗勒的仿真结果显现，在由电机、电机操控器和电桥驱动装置构成的驱动体系中，假如采纳碳化硅半导体并联合经改良的变速箱，其效能比鉴于惯例硅半导体的驱动体系高2.5%。在续航路程为500kW的纯电动长途运输卡车中，这一效能提高可行让卡车生产商将电池容量降低14kW·h，重量相应降低84千克，从而大幅节约本钱。

热治理是要害 

高效的热治理对提高电池充电效能和在发展高功率快充时庇护电池起着要害效用。约亨·施罗德博士解释道："这可行为车队运营商节省本钱，由于充电时间越短，机动车从新上路就越快。"作为智能热治理体系的开拓者，舍弗勒在该范畴深耕数十年，积累了丰富的不业余常识。在2022德国汉诺威世界交通运输博览会上，舍弗勒将展现针对营运车驱动体系和电池温度发展高效治理的技艺解决方案。这点解决方案包括用于扩散式冷却液治理的智能单阀。智能单阀可行区别操控电池、电机操控器、电机以及变速箱的冷却液流量。这类可灵活配置的形式为卡车生产商在体系架构设置方面提供了庞大的灵活性。这也意指着可行针对不同的机动车运转工况，如迅速充电、冷发动、都市交通和爬坡等，配置不同的冷却液调节战略。另外，舍弗勒还针对营运车提供集成热治理体系，实现不同冷却液操控功效。集成热治理体系包括冷却液调节器、电动水泵、传感器和智能操控器，为生产商带来构造紧凑、节省体积的设置优势。