《福韵福州，镌刻在城市基因里的美好》

9月16日，德国《商报》援引信息人员的话报导称，因地缘政治形势吃紧，德国车子生产商欧宝已暂停在华夏扩张的计划。

相片来自：欧宝官网

欧宝企业一位发言人向德国《商报》证实了这一打算，称当前车子产业面对诸多挑战。除地缘吃紧形势之外，华夏严刻的疫情防控政策使外企映入本已竞争剧烈的市场变得愈加难题。

获悉，欧宝还缺乏具备迷惑力的车型，因而与华夏原土车子生产商比较无差异化竞争优势，只是，这是全部努力打入华夏车子市场（尤其是华夏电动车子市场）的异邦车子生产商面对的一同挑战。

最近，华夏的车子要求还遭到了电力节制和少许最重要的都市因疫情封锁的打击，导致沃尔沃车子、丰田和大众等外企要么临时停产，要么采纳闭环制造体系，对车子产量发生了必定的作用。

探讨机构Rhodium Group最近的一份汇报显现，欧洲在华夏的投资正变得越来越聚集，少数几家大企业加大了投资力度，而新参加者则趋于回避日渐增添的风险。

“在这类概况下，考量到要发生真实作用所需的销售数量范围，欧宝将搁置映入华夏市场的计划。”欧宝说道。

欧宝曾在华夏出售Astra紧凑型车子和Zafira小型厢式车等车型，但后来其前东家通用车子将该品牌撤出了华夏市场，原因是出售缓慢，而且担忧其车型会与通用车子麾下雪佛兰和别克品牌的同类车型（部分采纳了欧宝的工艺）造成竞争。

在新东家Stellantis的领导下，欧宝最初考量在欧洲焦点市场之外扩张，应用Stellantis的全世界出售和融资根基设备推广其德国“血统”。只是，Stellantis在华夏车子市场的份额也不到1%，在首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）的领导下，该企业正好简单化其全世界构造，因而对华夏市场的关心也在降低。