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奥迪名次奢华车品牌榜首；广汽本田名次主流车品牌第一；广汽传祺名次自助品牌第一

2022年9月29日，上海 — 全世界优先的客户洞察与市场探讨机构J.D. Power | 君迪 今天正规发表2022华夏售后效劳称心度探讨SM（CSI）。探讨显现，2022年，主流车品牌售后效劳称心度得分为755分，奢华车品牌为768分，两者差距进一步缩短至13分。

J.D. Power华夏售后效劳称心度探讨（CSI）曾经映入第22个年头。这项探讨评测的是拥车期为13至48个月的汽车主人对往日12个月内在品牌受权经销店的效劳经验的称心度。车子售后效劳称心度得分采纳1,000分制。

探讨显现， 2022年华夏车子产业全体售后效劳称心度为757分，较2021年下调2分。此中，主流车与奢华车之中的售后效劳称心度差距持续缩短，2020年和2021年两者差距区别为18分和14分，本年两者差距进一步缩短至13分。在各项探讨因子中，效劳团队成为本年权重最高的因子，反应出客户关于售后步骤中人士效劳的软实力更为关心。

J.D. Power华夏区车子数字化零售征询工作部总经理谢娟显示：“随着智能化和数字浪潮的兴盛，车企与客户之中的接连从往日的买车与售后向全寿命周期拉伸，未来消费者体会将从单点化的效劳体会向情景化的延续体会进一步进级。不停增添的体会触点与不停延伸的体会路径对公司的体会设置能力与效劳执行能力都提议了更高的请求，公司或销售商的‘单打独斗’形式在未来也将面对很大的挑战。车企们须要从幕后走到台前直面使用者，构建体制化的‘消费者体会治理’，与销售商造成效劳合力，将成为未来竞争中破局的要害。”

之下是该探讨的其它发觉：

●自助品牌汽车主人对效劳价格的称心度较昨年增添最多：2022年，自助品牌的售后效劳称心度得分为753分。各项称心度因子中，自助品牌在效劳价格方面较昨年进步第一大，得益于销售商更明确的费率估算、更彻底的费率解释和更精确成功的效劳推销，提升了自助品牌汽车主人对收费合乎道理性的认可度。另外，在实用性方面，销售商在解释故障、一次性修缮机动车难题和赐予提议等效劳步骤也体现出了较往年更高的不业余度。

●预约体会并没有给主流车汽车主人带来称心度提高：在预约和无预约的两种概况下，主流车汽车主人的称心度区别为753分和758分，预约举止并没有增添称心度得分。主流品牌中手机预约人群流失率最高，预约手机打不通是较昨年增添最多的放弃预约原因。关于已预约的主流车汽车主人而言，进店仍需等候差不多是全部预约形式中埋怨最高的难题，预约为汽车主人带来的益处其实不显著。

●上门取送车效劳兴盛，德系品牌汽车主人运用率最高： 近几年，各大品牌纷纷公布“上门取送车效劳”，部分汽车主人最初尝试和体会这项权益。奢华品牌中，67%的汽车主人知晓“上门取送车效劳”，但真实运用过的汽车主人为35%，该项效劳仍有较大推广体积。各品牌阵营中，德系品牌汽车主人的运用率最高。

●年青汽车主人对接待与诊断的称心度提高最多：2022年，年青汽车主人（29岁之下）对售后效劳的全体称心较高，各项因子得分均超出产业平均。此中，接待与诊断（777分）的称心度提高最多，高外出业平均20.4分；效劳品质（781分）则是称心度得分最高的因子。在接待步骤中，年青汽车主人更重视接车进程的高效；而品质方面，他（她）们更在意一次性修缮率和私人机动车设定的维持。

2022华夏售后效劳称心度名次

奥迪以786分位居奢华车品牌售后效劳称心度榜首，路虎以772分位列第二。

广汽本田以783蝉联主流车品牌第一。

广汽传祺（773分）名次华夏自助品牌第一及主流车品牌第二。吉利（770分）名次华夏自助品牌第二及主流车品牌第三。奇瑞（762分）名次华夏自助品牌第三。

J.D Power华夏售后效劳称心度探讨（CSI）经过考察包括效劳团队（21%）、效劳设备（18%）、接待与诊断（17%）、效劳价格（16%）、效劳品质（16%）和效劳预约（权重13%）在内的六大因子来传导周全的使用者效劳体会剖析，以及对消费者称心度的评价。[ 权重以取整方式表现，实质计算以小数位为准。]

2022年探讨是鉴于2017年12月至2021年5月时期购置新款汽车的47个品牌的37,176名汽车主人的反馈。数据采集事业于2022年1月至2022年6月间在70个华夏最重要的都市发展。