《福韵悠长，镌刻在福州基因的美好》

8月份，经济下行、通货膨胀、原资料本钱上升、供给链难题等不利要素进一步笼罩着全世界车子市场，但源于新冠疫情蔓延和半导体短缺等难题有所缓和，车子生产商的产量有所提升，全世界车子市场和新燃料车子细分市场情况普及比昨年同期要好。

8月全世界汽车市场销售数量普涨，日俄挪逆势下跌

作为全世界第一大的车子市场，华夏8月车子产量销量区别为239.5万辆和238.3万辆，环比区别下调2.4%和1.5%，同比区别增添38.3%和32.1%，持续维持良好进行态势，并有望接着连续。尽管川渝等地域限电、疫情多点散发等不利要素对华夏车子产业的运转有所作用，但政府置办税优惠等促花费政策持续发力，推进华夏汽车市场企稳上升，并一步步规复到寻常态势。

虽然供给链难题依旧笼罩着美国车子产业，但美国8月轻型车子销售数量估计同比增添4.3%，系2021年夏季以来初次显露同比增添。美国车子市场的情况仿佛正有所改进，只是却非每个品牌皆是如许，比如丰田和本田的销售数量依旧有所下调。剖析师显示，“虽然美国车子产业仍面对着低储存、高售价和高利率等负面要素的作用，但市场仍处于供不应求的状况。”

8月，欧洲新款汽车注册量同比增添3.4%，完毕了延续13个月的下调。欧洲五大主流汽车市场均实现了增添。此中，意大利和西班牙的销售数量增幅第一大；法国销售数量自昨年11月以来初次增添；德国也自本年2月以来初次实现上升；英国销售数量增幅最小，但完毕了之前延续五个月的下降。可是，通胀失控和全世界经济放慢给欧洲新款汽车销售数量预期蒙上了阴影。彭博剖析师Gillian Davis显示，“高通胀、利率上升和客户信心下调，以及新款汽车可靠性的提升和迅速革新的技艺使客户延伸了更换新款汽车的周期，这点要素都可能作用客户潜在的要求。”

作为全世界第四大汽车市场，印度8月新款汽车销售数量为281,210辆，同比增添21.1%。此中，马鲁蒂铃木、塔塔车子和马恒达是印度当月最热销的三大车企，销售数量都较昨年同期大幅增添。此中，马鲁蒂铃木销售数量约为13.8万辆，但增速最低，仅为30%；马恒达增幅多达108.6%，但销售数量仅为5万辆。

随着俄乌形势的作用进一步加重，俄罗斯8月份新款汽车销售数量同比下调62.4%，但较7月份74.9%的跌幅有所缓和。大量西方车子生产商已撤离俄罗斯市场，众多俄罗斯工厂曾经停产。近期丰田也显示，源于要害资料和零部件供给中断，该企业将停止在俄罗斯制造车子。在此背景下，俄罗斯第一大车子生产商Avtovaz以及部分华夏车子生产商在本地市场的份额有所上升。

8月全世界车子市场全体概况较好。随着半导体短缺等少许供给链制约要素最初缓和，全世界车子生产商见到了改进的曙光，欧洲市场销售数量普及增添也得益于此。但源于通货膨胀等要素的作用，欧洲全年车子交付量恐怕难以突破1,000万辆大关。而关于美国市场来讲，源于更广大的宏观经济要求作用了要求，并对购置力形成负担，Cox Automotive将美国全年新款汽车销售数量预期从1,440万辆下降到了1,370万辆。比较以下，华夏政府实行的置办税优惠政策成果接着显示，且伴随惯例黄金花费季的到来，未来几个月华夏乘用汽车市场场仍会表现较快增添。

8月新燃料汽车市场火爆，华夏以100%的增幅领涨

8月份，华夏新燃料车子产量销量初次突破60万辆，再创历史新高。新燃料车子产量销量区别达到69.1万辆和66.6万辆，环比增添12%和12.4%，同比增添1.2倍和1倍，市场所占率达到28%，超出7月。9月26日，财政部等部委正规发表对于连续新燃料车子免征机动车置办税政策的公告。公告准确，对置办日期在2023年12月31当前的新燃料车子，免征机动车置办税。此举将进一步提振华夏的新燃料车子市场。

在经验了延续5个月的下降后，德国电动车子市场终归在8月份实现了同比增添，市场份额也从昨年同期的27.6%提高至28.5%。此中，尽管德国插电式混合能源车子市场完毕了延续10个月的下降，但涨幅不到1%；纯电动车子的涨幅多达11%，市场份额为16.1%。只是，德国宣告在年底完毕对插电式混合能源车子的鼓励举措，或对插混车的销售数量有必定作用。

法国电动车子销售数量同比增添10%，此中纯电动乘用车销售数量同比增添24%，插电式混合能源乘用车销售数量同比下调9%。近期，法国财政部长Bruno Le Maire显示，从明年起，政府将把售价低于4.7万欧元的电动车子的补助从6,000欧元降至5,000欧元，“但补助依然差不多可观”。另外，Le Maire还呼吁欧盟考量对在欧盟制造的电动车子提供补助，以应对美国新的电动车子税收抵免政策。

英国电动车子销售数量为13,890辆，同比增添12%，完毕了延续3个月的下调，市占率为20.2%。但最近几个月内，英国纯电动车子销售数量的增速正好放慢。本年第一季度，英国纯电动车子累计注册量同比增添102%，而截止8月底，这一数据已下调到49%。另外，英国车子效劳公司RAC全新的数据显现，自5月份以来，英国电动车子公共迅速充电桩的充电价值上升了42%，或作用客户的买车打算。

挪威电动车子市场正规历一段艰难的时代。挪威8月电动车子销售数量为10,648辆，同比大跌26%，市场份额从昨年同期的87.7%下调到86.1%。值得注意的是，挪威纯电动车子和插电式混合能源车子销售数量区别同比下调近22%和46%，最重要的是由于挪威本年不提供电动车子鼓励举措。

总的来看，华夏新燃料车子市场依旧火热，未来还会连续良没有问题进行势头，为全年车子市场实现稳固增添提供有力保证。可是欧洲电动车子市场则不容乐天。起首，欧洲列国政府预算局限，不可能一直连续电动车子补助，补助或渐渐退坡。其次，欧洲燃料危机正悄然则至，电力供给吃紧和电费上升正作用着欧洲电动车子市场。获悉，源于燃料价值上升，特斯拉最近宣告将大幅提升在欧洲各地的超等充电站的充电价值。