《福满福州，分享城市发展的丰硕成果》

少许客户在购置SUV时，常常会纠结能否要增添预算，从而具有四驱体系，以得到比较两驱更没有问题经过性与控制性。针对“抉择难题”这种痛点，斯巴鲁麾下的SUV就可以够很好解决，由于这点SUV均标配了左右对称全时四驱体系（Sy毫米etrical AWD）。

除了全系标配四驱体系以外，斯巴鲁的SUV装备了左右对称全时四驱体系（Sy毫米etrical AWD）还可经过中央差速器，让四个车轮时候全能被分配到能源。反观与斯巴鲁SUV同价位的其它车型，绝许多数只提供适时四驱作为选配，经过性就要略逊一筹。

俗话说：“台上一分钟，台下十年功”，斯巴鲁四驱的强盛，离不开其浓厚的技艺内涵与积累。自1972年最初，斯巴鲁首款四驱车型LEONE 4WD投放至市场中，成为日本国家内部首台四驱乘用车，也标记着其在四驱体系的起点。现在，斯巴鲁已在四驱体系范畴深耕50年，让四驱成为品牌鲜明的标签同一时间，也是让客户钟情的焦点竞争力。

详细来看，左右对称全时四驱体系（Sy毫米etrical AWD）是与斯巴鲁水准对置启动机(SUBARU BOXER)紧密联系在一同的。所谓左右对称便是四驱体系的传动轴位于中心位子，驱动呈直线左右对称排列在首尾轴之中，犹如汉字中的“工”字。比较同价位的SUV车型，得益于良没有问题重力分布，斯巴鲁的SUV要具有更没有问题控制性，弯道中的车身更稳固，乘坐人士也就更舒适。

这套左右对称全时四驱体系（Sy毫米etrical AWD）一大特色便是主动，其可依据不同工况依照相应的比重分配给首尾轮。寻常工况时，机动车会维持首尾轮60:40的比重行进。当体系监测到前轮打滑时，其会增添后轮的扭矩保证能源输出，保证机动车的经过性。

当碰到较为极其的路面状况时，另有一种称之为X-MODE的“绝招”。进级版X-MODE是进一步操控机动车的启动机，变速箱以及机动车动态操控体系，来实现更没有问题能源输出与首尾轮扭矩分配。比如在积雪或崎岖不平的路面状况，车胎在斜坡上空转而且难以脱离，可抉择进级版X-MODE的[SNOW/DIRT]形式，机动车便能从容脱困。

另外，当进级版X-MODE体系在打开时，汽车内部屏幕会显现机动车的倾斜方位，让驾驭员能理解到外界的真正状况，能更好地发展下一步操作。

因此可视，在左右对称全时四驱体系（Sy毫米etrical AWD）的赋能下，斯巴鲁的SUV能为使用者提供安心与愉悦的驾乘体会。值得一提的是，斯巴鲁作为全家“以人为本”的公司，其不但在产物层次能让使用者具有优质体会。在售后效劳层次，不论是新旧使用者，也同样能感触到斯巴鲁的仔细。

日前，新使用者购置斯巴鲁SUV，可行享受官方提供的“无偿根基调养没有忧方案”，即5年/75,000千米内的15次无偿根基调养；老使用者在2022年10月31当前，可享受斯巴鲁秋季消费者关怀效劳月，共包涵检验礼、优惠礼、定保礼、延保礼共四重礼遇，真实做到了以客户为焦点。