《相逢福州，开启一场心动的旅程》

10月10日，吉利车子推出2022年9月全新销售数量数据：其9月总销售数量为13.05万辆，同比增添约26%，环比增添约6%；1-9月累计销售数量98.96万辆，同比增添7%。

对此，长江证券对吉利车子9月数据评论为：吉利车子总量持续向好，实现同环比双增添。短期来看，受益于产业回升销售数量有望持续向上。

实是也确是如许。依据中汽协10月11日发表的我们国家9月车子产业产量销量概况简述，9月车子销售数量达成261万辆，环比增速为9.5%，同比增添25.7%。相对来看，吉利车子9月销售数量同比增速跟上了产业全体同比增速。

但和产业内的竞争对手来比，吉利车子9月增速平平。

同为惯例车企出身，产业内经常把吉利车子和比亚迪作相比。相关于制车新势力们，吉利车子和比亚迪有浓厚的品牌作用力和资金根基，且全在电池技艺上有所积累，是可行一较高下的选手。但就日前在新燃料市场来看，吉利车子不但须要一段时间来追赶比亚迪，还须要应对后起之秀的反超。

增速还需加速

先看全体销售数量。数据显现，2022年9月，比亚迪共出售20.13万辆新款汽车，同比增添151.2%；1-9月，比亚迪销售数量为118.51万辆，同比增添161.76%。

奇瑞2022年9月出售车子14.53万辆，同比增添92.1%，环比增添2.5%，延续三个月刷新单月销售数量历史记录，单月销售数量超越自助三巨头中的长城车子（9.3万辆）和吉利车子（13.05万辆）；1-9月，奇瑞车子累计出售车子89.39万辆，同比增添37.3%，增速远超出吉利车子（7%）。

在乘联会发表的9月狭义乘用车厂家团购销售数量前十榜单中，比亚迪以20.1万辆的销售数量位居榜首，紧随其后的是销售数量为18.9万辆的一汽-大众，而奇瑞车子则以13.8万辆的出售成绩位居第三，吉利车子以13.1万辆的出售成绩排在奇瑞车子以后。

且值得注意的是，2021年9月，奇瑞车子在上述榜单中名次仅为第七位，销售数量仅为7.6万辆，其成长速度惊人。

再看新燃料范畴。9月，比亚迪新燃料纯电动车型销售数量为9.49万辆；同期内，吉利车子新燃料纯电动车销售数量为3.03万辆，与比亚迪相去甚远。

新燃料：喜忧参半

但值得注意的是，吉利车子新燃料车子依旧有可圈可点之处。

之前，吉利车子治理层显示，下半年，吉利将实现单月新燃料渗透率30%以上，与此同一时间，团体的治理团队将竭力实现2022年全年销售数量165万辆的指标。

日前来看，本年9月份，吉利车子新燃料曾经实现了单月渗透率突破30%的指标。

9月，吉利车子新燃料（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销售数量达3.92万辆，环比增添约4.6%，新燃料渗透率突破30%。

混动范畴，油电混动和插电混动车型9月销售数量达到1.27万辆，区别同比增添125.8%和485%。此中，插混车型占团体新燃料销售数量比例达16.7%。

纯电范畴，吉利品牌麾下几何车子9月销售数量1.86万辆，环比增添约6.6%，延续6个月环比增添；其1-9月累计销售数量10.43万辆，同比增添234%，成为吉利品牌纯电市场的要紧增添极。

吉利车子之是以有底气定下“2022年全年销售数量165万辆”的指标，也正是来源于几何车子销售数量向没有问题信心。

本年下半年，几何车子将发表G6、M6两款最新车型，此中M6全系装载鉴于华为Harmony OS开发的“超电智能座舱”。且换电范畴的睿蓝品牌也有可能发表新型车型。

但值得注意的是，之前吉利车子团体董事长安聪慧曾显示，企业对极氪完成全年交付7万台的指标充满信心。但日前来看，吉利车子仿佛有些过于乐天。

本年9月，极氪品牌销售数量为8276辆，环比增添15.5%；1-9月累计销售数量为3.95万辆。换言之，2022年全年曾经往日了75%，但日前极氪仅达成了全年指标销售数量的56%，其销售数量任务负担不小。

且在2022年上半年，极氪达成交付1.90万辆，在2022年上半年SUV销售数量排行榜上排到了10名开外。2022年上半年，极氪损失达7.59亿元。