《福州的巷，藏着市井烟火的故事集》

随着车子产业的持续快速进行和国民生活水准的一年年提升，我们国家已步入全球车子制造和花费大国行列。数据显现，日前我们国家车子保有量超两亿辆，旧车市场潜力庞大。为帮助买车者、汽车商家更好理解市场动态,当前,58车子结合J.D. Power(君迪)发表《2022华夏车子保住价值率探讨汇报》，深入剖析客户置办二手汽油车、纯电动车的区域、车型、汽车年龄、路程偏好，为旧车供需双方提供最直观的买车参考目标。

北京旧车买卖活泼度高，紧凑型、微型车买卖占比均超三成

随着我们国家居民收入的不停增添,居民买车观念持续进级,在有利政策、花费进级与市场要求驱动下,华夏旧车产业迅速进行,旧车买卖的要求、活泼度不停上升。从区域层次来看，汽油、纯电车旧车买卖均聚集在经济强盛的东部沿海地域，此中，二手汽油车在北京、广东和上海的买卖量占总买卖量的一半以上。直辖市和省会都市是二手汽油车买卖最活泼的地域，北京领跑都市榜榜首，上海、深圳、广州、天津紧随其后。

二手纯电动车则在浙江、广东、山东以及北京地域买卖热度高，同一时间受限行限购等政策作用，一线及新一线都市的二手新燃料车要求昌盛，北京、宁波、天津、深圳、上海的使用者基盘处于高位。

二手汽油车和二手纯电动车买卖区别聚集在紧凑型车和微型车等级，买卖占比均超越三成。汇报剖析以为，性价比高、经济实用是两大车型受钟情的最重要的原因。另外，源于客户经济水准提升，买车要求不有限于机动车的代步功效，中型车及紧凑型SUV在汽油车买卖市场比例上升，小型车及紧凑型车在纯电动车买卖市场占比升高。

21.7%二手汽油车买卖汽车年龄为1-3年，二手纯电动车年均路程普及偏低

在二手汽油车买卖汽车年龄分布上，汽车年龄在5-9年的旧车最受欢迎，占到总买卖量的三分之二，这部分车型平均售价在8.3-10.0万元之中，汽车情况普及尚可且素质相对稳固，大小、功能、配置水准与同价位新款汽车比较均有优势。此中，1-3年买卖汽车年龄占比最多，达21.7%，反应出客户购置力提高，用车情景和弹性要求之中的关连获得解放。

从行进路程方位来看，超7成买车者抉择年均行进0.5-1.5万千米的二手汽油车，可行大幅度幸免购到大路程数的商用车。此外，年均行进3-3.5万千米的车型平均买卖价值最高，讲明运用强度却非作用旧车保住价值率的打算性要素。

随着新燃料产物的“极速”革新，二手纯电动车买卖全体处于“快车道”，买卖汽车年龄聚集在1至5年，买卖占比超越70%。这一汽车年龄区间机动车价值贬值较快，残值较轻。另外，二手纯电动车年均路程普及偏低，买卖机动车中，年均路程小于0.5万千米的机动车占比18.5%，机动车运用率显著短于汽油车。

随着我们国家车子花费市场由增加数量市场变为存在数量市场，车子置换、旧车买卖成为带动车子花费增加数量的要紧引擎。准确客户买车偏好，关于广泛汽车商家、全车公司等而言具备要紧意义。未来，58车子将持续跟踪旧车买卖市场动态，为使用者带来真正有用的线索价格，促成供需双方的高效链接。