《诗意榕城，书写生活的优美诗篇》

　　“之前说复工复产就申请‘摘帽’，那么现在‘摘帽’进行到哪一步了?”10月22日，有关心众泰汽车股份有限公司(以下简称“众泰汽车”，000980.SZ)的投资者在深交所互动易平台上问道。10月24日，众泰汽车方面回复称：“公司目前正在评估‘摘帽’相关事宜。”

　　外界之所以如此关心众泰汽车的“摘帽”进展，与众泰T300海外版量产下线息息相关。10月20日，众泰T300海外版正式在浙江永康生产基地量产下线，公司董事长黄继宏、总裁连刚，以及管理人、金融机构代表、海内外经销商、供应商等100余人出席下线仪式。

　　“2022年是众泰汽车重整后的元年，也是公司转变经营思路、明确发展战略的开局之年。众泰T300海外版的下线，标志着被按下‘暂停键’的众泰汽车正式复产，以蝶变向新、蓄势待发的姿态扬帆起新程。”众泰汽车方面表示。

　　针对众泰T300海外版订单量及生产计划等相关问题，《中国经营报》记者致电、致函众泰汽车证券部，但截至发稿未获回复。

　　正式复产

　　众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，公司拥有众泰、江南等自主品牌，产品覆盖SUV、轿车、MPV和新能源汽车等细分市场。

　　据了解，本次量产下线的众泰T300海外版为紧凑型SUV，整体轮廓、外观与众泰T300保持一致，主要面向西亚、南亚、南美和中东等海外市场。与此同时，2023款众泰T300L也将同步推向国内市场。

　　众泰汽车官网信息显示，2023款众泰T300L搭载1.5L发动机，长宽高分别为4505mm、1830mm和1640mm，并配备众泰汽车TYE-NET车联网智控系统、ESC电子稳定控制系统、空气净化系统和360倒车影像系统等。

　　众泰汽车相关负责人10月24日表示，众泰T300L将于近期投产。“公司会根据生产经营计划合理安排品牌宣传工作。”而对于投资者关于是否已经在招募4S店经销商的疑问，众泰汽车方面未给出正面回复，仅表示：“销售服务体系正在建设中。”

　　而在此之前，众泰汽车曾一度陷入困境，面临着复工复产难题。

　　“近两年，受资金短缺的影响，公司汽车整车业务处于停滞状态。2021年底，公司完成了重整，报告期内公司全力以赴进行复工复产工作。”众泰汽车方面在2022年半年报中坦言：“报告期内，公司召开了多次复产专题会议，讨论并解决复工复产中存在的问题。目前，公司已经完成某款车型大部分供应商定点工作，与关键供应商已经签署了供货合同、开发协议等，复产工作中的文件资料准备工作、零部件搭载实验已基本完成。”

　　值得一提的是，推进众泰汽车复工复产工作也是浙江省及永康市等各级政府关注的重点工作之一。10月15日，永康市政府官网发布的2022年10月份重点工作安排中，便包括“加快众泰汽车复工复产”工作。