《福州的江，奔腾着城市的发展力量》
前段时间，Stellantis团体CEO唐唯实的一段言论在国家内部引起庞大讨论。尤其是在广汽菲克前两天宣告申请破产后，全部人都为Stellantis团体另全家合资企业神龙车子捏了一把汗。
只是，神龙车子总经理陈彬立即做出回应称，双方团体正好就鼎力扶持神龙企业未来进行的新方案紧密谈判，并提到某些对于唐唯实言论解读有误，提议“让子弹飞一会”。“子弹”有无有飞不晓得，可是神龙的销售数量却实切实在的“飞”起来了。
当前，神龙车子推出了10月销售数量数据，当月出售新款汽车14589辆，同比增添45%，刷新2022年单月销售数量最好记录，实现延续23个月同比正增添。这是神龙车子继销售数量突破10万辆以后，交出的又一份亮眼“成绩单”。
比销售数量更亮眼的是神龙车子的增添幅度，尤其是在近段时间多半“吃瓜群众”看衰神龙车子的概况下，东风标致和东风雪铁龙凭借着顽强的韧性，依托产物、通道、营销和品牌力等诸多方面的迷惑力，赢得了一部分客户的钟情。
神龙车子的强势复苏，不但关于很需要士气的神龙来讲，仍是关于喜爱法式格调的客户来讲，没有疑皆是一种好信息。以前的好声望是神龙车子留给客户们第一大的财富，尽管其后历经低谷，可是此刻的神龙曾经有了焕然一新的面貌。
关于全部一种品牌来讲，强势的产物依旧是满足客户要求的法宝。在深挖华夏市场要求以后，东风雪铁龙凡尔赛C5 X的公布意指着以前那个在产物周期失位的神龙车子又回来了。凭借初学即奢华的配置和舒适定价，凡尔赛C5 X成为神龙近几年投放最成功的产物。
而且，凡尔赛C5X改变了法系车“讲情感”、“吃老本”的现状。该款产物的买车使用者最重要的是26岁-30岁之中的团体，占到60%以上，30岁-35岁左右的团体，占比大概20%。可行瞧出，年青一代的花费团体曾经认识到了凡尔赛C5X的产物价格。
假如说凡尔赛C5X的显露一扫神龙车子的颓势，那末东风标致新408的显露则真实让神龙车子成长为全家新时期的车企。凭借10万级的定价和丰富的配置，新408被称为“家轿卷王”。上可攻入竞争最剧烈的合资A级小汽车市场，下可拓展至国产A+级小汽车中，新408的高性价比不容易使人疏忽。
以“卷王”的姿态杀入细分市场，让咱们见到了一种不破不立的东风标致。而 新5008以17.77-19.37万元的价值打开预售，再次让广泛客户惊叹东风标致的诚意。现在的东风标致曾经将用前的本人埋进了故纸堆，如凤凰涅槃式的更新展现了最新的品牌理念。
不止是这几款产物，包括东风雪铁龙天逸BEYOND、东风标致4008等多款车型，也曾经重装出发，带着最新的使命出发，让更多客户感触法系车的魅力。自然，能够让客户震动的不但仅须要优秀的产物，另有围绕使用者的效劳。
2020年10月，神龙车子举办神龙车子文化节，正规发表“元+”计划和“五心守护行动”，“元+”计划聚集“产物更华夏”“营销更精确”“效劳更信赖”“运营更高效”。现在正值“元+”计划发表两周年之际，神龙车子正表现出触底回暖之势。
为了进级效劳素质，本年神龙车子公布“五心守护行动2.0”，在消费者效劳方面新加“3年如新”效劳，而且还公布了备件终身质保政策、终身无偿救援、2小时速达等效劳。“消费者在哪里，效劳就到哪里”，这是神龙车子践行消费者效劳理念的写照。
如许“硬核”的效劳，不但出于对本人产物的自信，同一时间也是为客户谋取福利。正所谓“士别三日当刮目相看”，这点具备诚意的效劳没有疑敲开了年青客户的心房，同一时间也赢得了如潮的好评。
与客户始终维持紧密链接，更要紧的另有通道能力的提高。本年神龙麾下东风雪铁龙、东风标致在国家内部新加网点24家，上半年成立双品牌新零售团队，提高直播/短视频能力、迅速健全线上触达体制，将商品、内容触达更多的客户。
华夏车子市场是一种百花争鸣的市场，德系素质、美系豪放、日系经济、法系浪漫都曾开出灿烂之花。可是华夏车子市场还是一种特异的市场，客户的要求日渐丰富且个性。因而，这点有着特异魅力的品牌不得不在华夏做出适应性改变。
幸运的是，神龙车子无在持续滑坡中一蹶不振，这家被称为“躺在ICU”的企业，凭借着必然干出一番工作的决心，毅然决然地迈开步伐声明了本人。现在的神龙人凭借着这股不破不立的勇气和坚韧不拔的锐气，将向更高一级的指标宣战。
