《福州之夜，梦幻的视觉华丽盛宴》

近日，乘联会预估10月乘联会新燃料乘用车厂家团购销售数量68万辆，环比9月增1%，同比昨年10月增添约87%。而且推出了10月主力厂家新燃料团购销售数量。

比亚迪团购销售数量21.75万辆，以压倒性的优势再一次夺冠，而第二名特斯拉仅仅销7.1万辆，第三名是上汽通用五菱销售数量为5.2万辆。紧随其后的是吉利、长安和埃安。

除了前六名团购销售数量破万外，10月团购销售数量估计将破万的车企另有上汽乘用车、奇瑞车子、哪吒车子、赛力斯、东风易捷通、理想车子、蔚来车子、长城车子。

值得注意的是，上述名次前15的车企中，合资车企仅上汽通用五菱、一汽大众和东风易捷特三家，除了上汽通用五菱，名次靠前外，后两者名次均靠后。在新燃料车子榜中，合资品牌车企差不多“全军覆没”。

乘联会显示，源于近期原土疫情多点频发，新加涉疫都市数量较多，全中国防疫管制再次强化，受疫情波及市场范围增大，销售商静态治理，客户流动受阻，四季度出售负担较大。若干大中都市将原定于9至10月的车交会延期至10月下旬至11月举行，全体出售节拍后移。

10月全中国新燃料乘用汽车市场场产量销量态势平淡，领军厂家努力维持强势良好态势。9月16家厂家团购销售数量万辆以上公司的全月销售数量占比83.3%，这点9月超万辆公司的10月预估销售数量为56.7万辆，依照寻常构造占比预测10月的全中国新燃料乘用车销售数量在68万辆，较9月销售数量增1%。

考量到主力公司中的个别公司10月减量要素与增加数量要素的平衡，10月主力公司占相比上月主力公司（万辆以上）维持根本稳固，因而预估10月乘联会新燃料乘用车厂家团购销售数量68万辆，环比9月增1%，同比昨年10月增添约87%。

关于本年10月的新燃料零售销售数量，乘联会则估计达55万辆，同比增添73.5%，但环比下调10%，新燃料车子渗透率相应也将从9月的31.8%降至28.8%。

“10月全中国新燃料乘用汽车市场场产量销量态势平淡，领军厂家努力维持强势良好态势。”乘联会显示，日前，客户收入信心并未处于高位，关于大宗商品的花费较为谨慎，前期积压的花费估计在6、7、8月曾经解放，而明年的提早花费估计应更多在11、12月表现，故9~10月市场零售低于预期。