《诗意榕城，谱写城市发展的优美旋律与诗篇》

2022年11月8日-10日，由华夏车子产业协会主持的第12届华夏车子论坛在上海嘉定举行。作为党的“二十大”举办后的车子产业首场盛会，本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为专题，共设计“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个专题论坛”，以车子资产的高品质进行为主线，与产业精英一同落实新精神，研判新情势，共商新措施。此中，在11月9日下午举行的“专题论坛3：车子、芯片合一进行”上，产业和消息化部电子第五探讨所总工程师恩云飞发表以《携手并进，一同塑造车子芯片资产新生态》为专题的精彩演讲。

之下内容为现场演讲实录：

尊敬的各位行家，各位领导，大伙好，十分荣幸接纳华夏车子论坛的邀请，在这边跟大伙研究车子芯片的话题。咱的汇报最重要的分为三个方面：

一、车子芯片进行机缘及挑战

新一代车子向自动化、智能化、网联化进行，车子曾经不但仅是代步用具，却是搬动的家，搬动的办公室，搬动的娱乐体系，因此也带来了对车子芯片很大、更高的要求。一方面是芯片运用量急剧增添，另一方面，也使芯片向着高档化的进行，须要很大的算力，更快的速度，愈加繁杂的功效。与此同一时间，车子芯片的价格也在不停攀升。

全球百年未有之大变局，在地缘政治、俄乌战争的背景下，车子资产芯片荒仍未缓和。当前去华夏化，芯片的逆全世界化、地域化、原土化的趋向进一步提速，各项芯片竞争法案愈是对国产芯片提议了新的挑战。

俄乌冲突以来，半导体制造的要害原资料各式工艺暂时中断，全世界价值有所提高，集成电路全世界的要紧物畅通道显露受阻，面临外部重重负担，从国度到位置，不停颁布有利政策，鼓励资产进行，展开央地联动，提高车子芯片资产链、供给链平安可靠水准。

从智能车子创新进行策略，新燃料车子资产进行规划，到广东省的“1+1+9”事业部署，不停牢固集成电路进行的四梁八柱，推行焦点技艺攻关，协同进行，展开利用认证示范。

在全世界车子资产重构中，抓住我们国家车子芯片资产进行难得的机缘期，塑造国产车子芯片供给链体制。同一时间，进行车子芯片业面对着诸多的考验和挑战。

1.车子芯片研发周期长，一款映入世界通用供给链的车规级芯片的验证，平常须要3-5年的时间。在SAE-J1211中，关于车子的设置须要自上而下，从全车，零部件，到元器件芯片，将要求层层分解，而关于认证，则是须要自下而上从元器件，到零部件，到全车，逐级展开认证。一款芯片要实现装车，不仅本身设置、生产、检验检测，还要通过漫长的上车认证。特别是关于作用到车身平安的芯片，须要极长的周期才能达成一款芯片上车利用的闭环。

2.车子芯片请求高，车规级芯片的验证准则严、周期长、本钱高，与花费级和产业级芯片比较，车规级芯片须要通过更高准则的检验验证。例如包括制造进程的数据评测，电子兼容，硬加速，早期失效等测试准则则愈加严苛，也因此带来了更长的验证周期和更高的验证请求。

3.原土公司竞争力有待提高，原土公司市场竞争力较弱，与世界巨头存留着较大差异。从全世界车子芯片巨头的营收概况来看，前十大车子芯片公司占据了市场46%的份额。2021年，华夏大陆芯片仅占全世界市场的4%，况且最重要的聚集在28纳米以上较老练的工艺制成上。

二、一同塑造车子芯片资产新生态

我们国家车子资产的蓬勃进行离不开车子芯片资产链的支撑，面临车子资产芯片的机缘与挑战，咱们也期望资产链的上下游能通力合作，一同塑造车子芯片资产的新生态。

习近平总书记重申，要建立以国家内部大重复为主体，世界国家内部双重复相互推进的新进行格局。面临当前情势，车子芯片从单一的世界收购，一步步进行到国家内部世界双重复，致力提高国产车子芯片的供给链保证能力，建立资产进行新生态。

日前咱们也见到，国家内部车子芯片的资产生态也在一步步的造成。在利用拉动和牵引下，车子芯片资产正好向着新生态演进。

1.全车公司往下沉，映入到芯片的投资和研发范畴，全车公司，一级供给商等公司，扶持要点的芯片公司，它们开放要求，帮助芯片公司提高产物能力，解决产物利用中的难题，从而使这点车子芯片公司和车子芯片能够迈过更高的技艺门槛的请求。

2.芯片公司向上探，理解更多的全车要求。更多的芯片设置公司，期望映入车子芯片的产业，经过供需对接等多个通道，理解全车和一级供给商的要求，从而来不停提高产物的能力。昨年以来，广东省车子半导体和元器件利用资产联盟举行了屡次通讯对接和交流运动，推进广东省全车公司、一级供给商、芯片公司、第三方机构、高校科研院所，一同塑造车子资产进行的新生态。

3.资产各方协同，助力资产生态圈的建造。政府经过政策的牵引，名目的支持，高等院校和科研机构加大能人培育和科技攻关，协会和联盟牵头准则的制订，以及准则体制建造路线图的制订，第三方机构提供资产检验效劳等形式，一同塑造资产生态圈。

电子五所作为工信部的直属单位，同一时间也是效劳资产的第三方机构，面临我们国家车子芯片资产进行的要害期，咱们也正好展开着一系列的事业，助力资产进行。

电子五所是最早从事品质可靠性的不业余探讨所，它的进行定位是支撑政府的不业余智库，效劳资产的科技平台，提高品质、可靠性的权威机构，在全中国各地设有41个分支机构和办事处。咱们具有集成电路资产链的全链条的品质可靠性技艺效劳能力，为资产进行提供品质可靠性解决方案。

1.在全体解决方案方面，为芯片方面提供品质可靠性全体解决方案，造成了以验证为牵引，以数据为根基，建立检测检验、技艺规范、利用推广、技艺攻关平台，构建资产协同体制，建成支撑车子芯片产物、体制、功效验证的要紧载体，为车子用国产芯片的上车利用提供强有力的保证。

在验证体制建造方面，针对国家内部车子芯片资产的进行要求，推进构建车子芯片分类、分级、分段的验证体制。在治理体制验证方面，领先采纳世界通用的准则和验证形式，保证世界认可度和有用性，确保体制迅速运转。在产物验证方面，采纳检测、自咱证明加获证后监督的自愿性产物验证形式，同一时间推广系列产物，采纳通用数据的检验形式，提升产物的验证效能。

在车子芯片检测检验方面，咱们为车子芯片产业提供，从原资料、元器件到体系级的可靠性检验剖析效劳，提供3F，也便是FMEA、FTA、FRACAS用具软件，保证车子芯片设置、研制、制造、利用和治理全寿命周期的品质和可靠性。

同一时间咱们具有从AEC-Q100、101、102、104到200的检验能力，能够提供从摸底估价，AECQ鉴别方案制订及实行、失效剖析等一站式的效劳。咱们具有国度车子电子产物品质监督检测中心，集成电路产物品质监督检测中心，以及世界电工委员会元器件品质评定体制等一系列资质。

在高档芯片功能测试方面，针对某国产CPU芯片，根据AEC-Q准则，从ATE测试，板级测试，到体系级展开测试认证，对其功能参数发展周全的估价，支撑使用者单位的选型和评价。

另外，咱们正好鼎力推广以5A技艺为主体的领先进步品质工程技艺，在芯片设置、生产、封测、利用全资产链、全寿命周期，展开品质可靠性保证事业。经过5A技艺的实行，某公司芯片失效能比海外同类产物下降50%。以5A和CA技艺为焦点，在工信部的指导下，成立了集成电路品质提高推行行家组，助力我们国家集成电路资产品质提高生态的体制化建造。

同一时间，咱们还展开了一系列的要害技艺攻关，在软错误评价要害技艺方面，鉴于华夏中子源国度大科学装置，建造国家内部独一的专用的大度中子辐照试验平台，该平台具有世界准则介绍谱型吻合的大度中子束流，可展开航空、5G通信、车载等电子元器件、模块和体系级的大度中子辐照估价。特别是关于车载电子体系，试验结果表达，大度中子辐照试验是车子电动化、智能化、网联化后，一项必需要关心的试验名目。

2.在车子芯片电磁兼容方面展开技艺攻关，根据世界通用准则，建成具备周全掩盖SAE相干准则的集成电路电子兼容测试评价能力，和车载AEC-Q100验证能力平台，牵头国度准则的制订，掌握大范围繁杂集成电路电磁兼容测试，以及强电磁脉冲实验等一系列要害技艺。

3.在车子芯片平安测试评价方面，构建了面向全过程的鉴于故障注入的车子芯片功效平安测试技艺，可行展开抵御体系性失效，随机硬件失效风险的估价，掌握掩盖侧信道进击剖析，电压、电磁、激光故障注入剖析，以及芯片平安后门检验剖析的技艺能力，能够满足ISO 21434以及国标的18336的检验要求。

最终，关于本汇报发展一种小结。经过政府、车企、一级供给商、芯片公司、协会联盟、第三方机构、高校探讨机构，一同塑造车子芯片资产进行的新生态。要提高国产车子芯片的水准，包括设置、生产以及品质可靠性水准，才能使咱们更多的芯片上车利用。

工信部五所在车子芯片方面，为公司、为产业提供品质可靠性全体解决方案，咱们也借此机会，期望更多的公司和资产界的友人，和咱们一同一同推行国产车子芯片的进行。咱的汇报就到这边，谢谢大伙。

（注：本文依据现场速记梳理，未经演讲嘉宾审阅）

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