《福州的船，驶向未来的希望之舟》
比较于乘用车，营运车对智能化转行的要求赫然愈加迫切。以道路货运为例，有数据显现，2021年我们国家载货汽车驾驶员缺口达到2000万人，在物流时效与日严苛的背景下，自动驾驭技艺正加速上车。
作为车子Tier1巨头，采埃孚在成功达成对威伯科(WABCO)的并购与整合后，于2022年初正规成立了营运车解决方案工作部(之下简单称呼CVS)。本年以来，采埃孚营运车解决方案工作部在平安、可持续和数字化交通等范畴不停推陈出新，从全世界技艺日（GTD）到汉诺威世界营运车交会（IAA），已连续公布一系列新产物和新技艺，并在营业上取得突破性进展。
11月8日，采埃孚营运车解决方案工作部亚太团队在其营运车嘉兴基地与盖世车子在内的媒体发展了深入交流，展现了其为华夏营运车产业提供解决方案的能力和决心。
采埃孚营运车解决方案工作部亚太团队与华夏媒体交流
采埃孚团体董事、董事会副主席柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)显示：“从消费者良没有问题反馈中，咱们见到了它们对新技艺的渴望和所持的开放态度。虽然本年市场瞬息万变，但营运车解决方案工作部的业绩明显跑赢市场。咱们将提速实行采埃孚的地域增添策略，经过全世界最顶尖的技艺和制造布置，为华夏经济和车子产业的进行作来自己的奉献。采埃孚将接着坚定深耕华夏，与华夏市场一同成长。”
采埃孚团体董事、营运车解决方案工作部负责人威尔海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)显示：“采埃孚对威伯科的采购已得到回报。现在，采埃孚是全世界营运车产业第一大的供给商，具有营运车完整价格链的能力，具有最广大的技艺组合和全世界营业布置。作为采埃孚团体内具备要紧策略位置的工作部，CVS正加速贯彻全世界增添策略，助力团体在平安、可持续和数字化交通等各范畴的能力提高。”
将全世界领先进步技艺同步导入华夏
采埃孚营运车解决方案工作部亚太区总裁于素杰显示：“日前，采埃孚团体在自动驾驭、智能互联和电动化范畴的成功解决方案已得到了全世界广泛营运车消费者的信赖，在平安、效能和可持续进行方面为产业树立了新标杆。华夏市场对采埃孚而言举足轻重，因而，采埃孚首次发布的尖端技艺，也全在第一时间导入华夏，惠及当地消费者。”
采埃孚下一代AMT变速箱产物
鉴于传胜（TraXon）研发的下一代AMT变速箱TraXon 2，装载采埃孚自助设置和制造的电控单元（ECU）和换挡执行器，在节油和减排方面更胜一筹。其更领先进步的软件功效，可进一步提升汽油效能和驾驭舒适性，并满足网站消息平安法则请求，保证消息平安。该产物将于2024年在华夏量产。
另外，估计在2023年，采埃孚会为中重卡市场导入6挡和9挡AMT变速箱。届时，采埃孚在国家内部将具有更周全的AMT产物系列，掩盖更广的市场。
l mBSP XBS制动体系平台
采埃孚最新一代模块化、可拓展的制动体系mBSP XBS平台体系涵盖了从ABS 到顶级 EBS 的请求，布置更精简，集成度更高，智能化更聚集，最高可扶持L5级自动驾驭，其可扩展性可扶持主机厂愈加灵活迅速地满足全世界各地不同市场的要求。
OnHandTM电子驻车体系（EPH）
可与mBSP XBS等制动体系没有缝整合的采埃孚OnHandTM电子驻车体系（EPH）以创新、紧凑的机电一体化装置和特异的手控单元取代惯例的驻车制动，能提供集成的防抱死、防盗庇护、坡道防溜车监控等诸多平安和智能功效，易于维护，安装灵活。适合ISO 26262功效平安请求，满足高阶协助驾驭和自动驾驭的要求。
电控驾驭室空气调平模块 (eCALM)
eCALM由电控单元操控，可智能地按需调节驾驭室水准高度，明显下降空气和燃料消耗，设置更紧凑，安装更方便。与机械高度阀比较，耗气量最高可降低95%。另外，eCALM可依照不同工况要求起落驾驭室水准高度，也可为自动驾驭摄像头等其它外部体系，提供驾驭室数据等诸多功效。
电控空气悬架减振操控体系ESAC配合延续阻尼操控减振器CDC
两者的集成利用，更好地兼顾了驾驭舒适性和机动车动态稳固，可减少过度的前倾和侧倾体现，有助于提升乘客和驾驭员的舒适性，并更好地提供货物庇护。
IAA汉诺威世界营运车交会时期，采埃孚展现了最新的集成化、模块化重型营运车中央电驱动体系CeTrax 2，以及用于驱动营运车车载事业设施的电动取力模块eWorX等技艺。在这次华夏媒体沟通会上，采埃孚向业界推荐了其丰富的电动化产物组合，进一步突显了采埃孚为全世界消费者提供营运车电动化“一站式效劳”的实力和决心。
eActuation System电子换挡体系
采纳模块化的设置，换挡快速精确、低噪音、轻型紧凑，设置生命远超出惯例有刷电机方案，为末端使用者提供更舒适的驾驭体会和更高的汽油或电机效能。
以原土创新踊跃引领下一代外出
华夏是采埃孚最要紧的策略市场之一。深耕华夏四十余年，采埃孚经验了从华夏出售、华夏生产到华夏研发的历史性跨越。针对营运车产业的技艺进行趋向以及华夏消费者在品质、本钱和效能等方面日渐提升的请求，CVS不停增强原土创新，始终不遗余力地为华夏消费者塑造平安和可持续的交通运输环境。
现场照片OnGuardMAX?自动紧急制动体系
昨年上海车交会时期，采埃孚将华夏作为首次发布市场公布了由华夏团队参加研发的、十足适合华夏全新平安法则请求（即行人庇护）的自动紧急制动体系OnGuardMAX?。面市一年多以来，OnGuardMAX?已在国家内部若干最重要的全车生产商的全新车型平台上实现量产，赢得了市场的普及认可和好评。在此根基上，华夏和全世界研发团队正好踊跃发展产物进级。进级后的体系可实现FSR ACC（全速自动巡航功效，即可实现机动车自动启停）、TSR（交通信号辩别）和HBA（大灯协助）等更多功效。新功效估计将于明年推向市场。
OptiPace?预测性自适应巡航操控（PECC）体系
为满足华夏市场在效能和减排方面日渐增添的要求，华夏研发团队主导，在原有体系的根基上重组架构、改良算法，公布了针对华夏市场的OptiPace?预测性巡航操控体系，可依据前方公路地形与路面状况，调节机动车至最经济的运转速度，可下降4%-6%油耗，并降低二氧化碳的释放。
智能空气治理体系
采埃孚智能空气治理体系包涵双级紧缩离合器式空压机，电控紧凑型空气料理单元（EC-CAPU）和一种外部ECU，此中双级紧缩离合器式空压机是采埃孚双级紧缩技艺和可靠的离合器技艺的完美配合。而电控紧凑型空气料理单元（EC-CAPU）空间较上一代产物降低35%，满足国家内部主机消费者对汽车内部可安装体积的要求。依据采埃孚实验测算，该智能空气治理体系可有助于每年节省多达55%的空压机汽油消耗和二氧化碳释放。
AirtracX底盘悬架体系解决方案
采埃孚AirtracX底盘悬架体系是鉴于国家内部营运汽车主人流6×4驱动形式而达成的一次华夏原土化研发，比较上一代产物，能够承载更高的有用载荷并带来更低的油耗。在提升机动车可靠性，减少驾驭员疲劳的同一时间，保证行进平安。
持续投资华夏 坚定不移推进全世界化公司的当地化进行
为满足原土消费者和市场要求，采埃孚不但持续驱动产物创新，也同一时间坚持扩大和深化当地化进行，助推华夏营业增添。2021年6月，采埃孚营运车嘉兴基地投产，提速研发和制造的原土化流程，经过里面的资源整合，实现协同效应，降本增效。2022年初，济南二期名目也正规投入运营，在领先进步工程设置、测试范畴以及制造地域的大幅扩能，明显加强了营运车工作部的当地研发和生产能力。2022年10月，十堰东风采埃孚减振器局限企业二期新工厂正规开工建造，经过增设新产线和和数字化物流配送中心，大幅提升公司产能。
除了提速生产的当地化，采埃孚愈是经过在原资料、电子元器件和制造设施方面实现深度原土化，进一步保证供给链的平安。
采埃孚营运车解决方案工作部亚太区总裁于素杰女子显示：“近年来，采埃孚在亚太区深化布置,落子频频。CVS往后也将持续深耕华夏，加大当地投资，经过贴近消费者，敏捷响应，更好地满足当地市场要求和消费者希望。另外，咱们也将接着经过创新拓展新营业，应用领先进步的技艺组合和体系集成的专长，助力产业实现更清洁、平安和高效的下一代外出。”
2021年全年，采埃孚亚太区营运车营业出售额为12.66亿欧元。在卡车、大巴车、挂车以及专用车等范畴的强劲要求下，估计到2030年，亚太区将为采埃孚全世界商业车营业奉献30%的出售额。随着营运车智能化转行不停加速，采埃孚也将持续赋能华夏营运车资产。
更多橡胶报价关心咱们。