《福州的海，连接世界的蓝色纽带》

据乘联会提供的全中国车子产量销量数据显现，2022年10月份国家内部小汽车市场累计团购销售数量103.5万辆，环比下调4.2%，同比上升10.1%。同期，车质网共受理汽车主人针对小汽车的有用投诉5,540宗，环比下调约11%，同比上升8.4%。

在10月份小汽车品质难题中，“仪表台开裂”接着名次首位，但投诉量环比有所回落。本月“空调难题”投诉量显露异动，较9月份暴涨约2.6倍，投诉增加数量最重要的来源于部分自助品牌新燃料车型。在效劳难题中，“与宣传不符”依旧占据C位，投诉量较上月虽略有下调，但仍维持着500宗以上的体量。另外，“出售承诺不兑现”投诉量环比略有增添。去除投诉人自愿申请撤诉的消息后，2022年10月TOP30小汽车销售数量投诉量名次如是：

数据看点：

1、销售数量重返正途 轩逸亟待提高声望

作为东风日产小汽车阵营的销售数量支柱，轩逸的市场体现有目共睹，这一代（第14代）车型自2019年7月到市场以来，始终在国家内部小汽车销售数量榜中名次头部。但从其近一年来的销售数量投诉量走向来看，月销售数量体现其实不稳固。特别是映入2022年后，遭到市场中插电混合车型畅销的作用，轩逸振动显著，本年前10月累计销售数量338,979辆，较昨年同期下调16.9%。比较以下，本来已呈下调趋向的月投诉量，在2022年下半年最初又有所抬起头，延续四个月突破50宗，声望显露转差迹象。实质上，作为一款曾经到市场3年多的车型，轩逸时于今日还能维持着月销破4万辆的市场体现，实属不易。近期，轩逸的大改款车型申报图曾经曝光，改款进级应当曾经箭在弦上。据理解，新型轩逸依据能源体系不同，提供2种前脸抉择，配置层次也有所进级，信任在新款汽车型的刺激下，市场体现将有望一步步企稳，但前提仍是要先把声望提高上去。

2、多重要素叠加 宝来市场体现遇阻

6月达成中期改款后，一汽-大众宝来延续的市场体现有些出乎预想，团购销售数量在6月份缔造历史新高后，最初一路走低。10月份宝来销售数量跌破2万辆大关，环比下调26.7%，本年1-10月累计销售数量较昨年同期下调7.6%。究其原因，也许与其1.5L车型未能同期到市场，以及市场末端优惠不多相关。只是，虽然销售数量表现出走低趋向，但宝来在同等级市场中的体现依旧可圈可点，始终维持在国家内部紧凑型车销售数量榜的前列。比较以下，宝来的月投诉量始终维持在相对安稳的区间，10月份的投诉量环比显露回落，短期声望体现稳固。未来，随着1.5L车型的到市场，以及新型车型产能一步步解放，宝来的市场体现将有望重回正途。

3、超过自咱 奔驰C级销售数量企稳回暖

10月份，奔驰C在达成销售数量“两连涨”后，达到近一年来的月销售数量第二高点，市场体现表现出企稳走高的态势。本年1-10月，奔驰C级累计销售数量113,426辆，较昨年同期上升4%。通过近8个月的追赶，尽管奔驰C级曾经大幅缩小了与竞争对手宝马3系和奥迪A4L之中的差距，但就日前的概况来看，与奥迪A4L之中差距仍超越万辆，再一次没有缘奢华中等车销冠几成定局。只是，在芯片以及疫情等多重要素作用下，奔驰C级还能达成同比正增添已属不易。值得确信的是，在销售数量稳步走高的概况下，奔驰C级的月投诉量体现始终较为安稳，全体体现要好于宝马3系和奥迪A4L。2022年已映入收官阶段，尽管奔驰C级大几率会再一次错失销冠，但与本身比较是否接着扩大战果，还要看最终两个月的体现。

4、黑马潜质初显 海豹闯进“万辆俱乐部”

当前，国家内部车子市场最火的是新燃料细分市场，新燃料细分市场中最火的当属比亚迪，而比亚迪在2022年最重磅的车型没有疑便是8月份刚刚到市场的海豹。作为比亚迪海洋系列的第二款车型，海豹同样脱胎于全新的e平台3.0，且是现阶段该平台上定位最高的产物，到市场第二个月便实现了销售数量破万，黑马潜质一步步显示。从产物方位来看，海豹不论在外貌形象仍是里面智能化配置、宽敞的汽车内部体积，都对持币待购的客户发生了庞大的迷惑力。有媒体报导称，海豹的定单日前曾经超越了10万台，给特斯拉Model 3带来了不小的负担。但从日前的累积定单来看，海豹的市场体现将一路走高，但详细走多高，那就要看比亚迪的产能概况了。信任在一会儿的将来，海豹将成为比亚迪又一爆款车型。