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试问，有谁听说过为了自动驾驭，造一款新款汽车的？7月21日，在2022百度全球大会上，百度公布了本钱仅为25万元的第六代没有人车值得注意群二维码怎么弄长期有效的是，该款名为 Apollo RT6的“便宜”没有人车，鉴于百度自助常识产权的星河平台塑造，十足可行看成“真?百度制车”的蓝本。

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退一步讲，Apollo RT6的产物力如何暂且不说，其尤群二维码怎么弄长期有效为值得确信的一丝在于，百度开创了Robotaxi的先河，开拓出一条崭新但艰难的路——制车百度董事长李彦宏显示，百度把自动驾驭车子的本钱，下降到了本来的非常之一，而且还将来会在全中国各地部署上万辆，让得群二维码怎么弄长期有效打没有人车的价值是此刻打车的一半。

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RT6的显露，也让百度在车子范畴的布置根本清楚：集度车子，与吉利合作，深耕乘用汽车市场场；Apollo，智能驾驭解决方案供给商，进级映入外出范畴，一步步群二维码怎么弄长期有效映入营运汽车市场场实是上，自集度车子成立之初，最要紧的一项功效即是，承接百度在自动驾驭范畴积累的经历技艺。

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而今Apollo也抉择制车这条路，尽管不像集度车子一样To C，但而是更符合群二维码怎么弄长期有效自动驾驭的情景Apollo是百度“亲儿子”的信息，瞒不住了甚而有那末一刹那感受，集度车子的构建，便是为了给Apollo铺路但转念一想，两者本来并未甚么冲突，还不存留竞争关连。

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集度车子面群二维码怎么弄长期有效向的是广泛客户，而Apollo的车，更多的仍是面向外出企业是以，这边的百度，“搅”得是此外一种局百度Apollo，“难产儿”曾几什么时候，全部人都感觉人力智能是星辰大海，作为要紧落地情景的自动驾驭，愈群二维码怎么弄长期有效是被赐予了重要希望。

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然则此刻的结果却使人大跌眼镜：qq凭借游戏营业如日中天，有云计算托底的阿里依旧活得可以，唯独all in AI的百度默默走上了下坡路后互联网时期，百度的BAT光环群二维码怎么弄长期有效已然失色单从时间上来看，Apollo曾经承载着百度的期望，艰难前行了近9年。

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2013年，百度成立深度学习实验室（IDL），并于次年正规大范围投入，发动没有人车名目2015年，百度自动驾驭群二维码怎么弄长期有效工作部成立当年年底，百度没有人驾驭车在国家内部初次上路，初代“小红”出场2016年，装载百度自动驾驭技艺的奇瑞EQ正规上路测试，也是真实意义上百度的第一代自动驾驭测试车。

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紧继续，2017年，百度迎接了那个奠定其命运基调的男人——陆奇陆奇，1998年加盟雅虎，2006年被任命为雅虎的资深副总裁，2007年任雅虎执行副总裁；2008年加盟微软，并出任执行副总裁，2016群二维码怎么弄长期有效年9月从微软离职。

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而在离职微软的时刻，比尔盖茨百般挽留，甚而对其承诺“陆奇想要做甚么营业，就做甚么营业，微软甚而可行给陆奇创立一种名目”各式原因，深受比尔盖茨看重的陆奇，最终仍群二维码怎么弄长期有效是抉择加入百度2017年1月，陆奇正规映入百度，担任百度团体总裁兼首席运营官；2017年3月，在陆奇的推进下，百度将自动驾驭、智能车子、车联网等营业整合为智能驾驭工作群组（IDG）；。

同年4月，上海车群二维码怎么弄长期有效交会上百度宣告Apollo计划，Apollo诞生百度AI技艺，也终归有了一种“实际性”的窗口虽然陆奇在1年以后也离开了百度，但Apollo的方向曾经根本确定细数这点年Apollo公布的各式没有人车，A群二维码怎么弄长期有效pollo RT6是第六代。

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但与前五代的“改造车”比较，Apollo RT6更像一款真实的没有人车，也是百度怀胎“9年”，交出的一份最有说服力的成绩单依据推荐，Apollo RT6群二维码怎么弄长期有效是百度自研「阿波罗星河」架构平台的首款车型，专为没有人驾驭情景塑造。

相干团队在2021年初创建，仅一年时间，就将RT6带入到量产阶段，这类效能与集度车子比较，还不遑多让然则必需准确的是，不论百度官方的群二维码怎么弄长期有效宣传如何，对于没有人车的落地营运，都将面对法律的约束，以及各式各类的平安性难题。

也正是由于这点方面的节制，Robotaxi企业的“制车之路”，布满了重重考验Robotaxi，泡沫中前行前华为车BU首席群二维码怎么弄长期有效架构师苏箐以前直言：“打死都不会做Robotaxi，现阶段做Robotaxi的公司都得完蛋。

Robotaxi是结果而非是商业指标，华夏市场打车体会曾经很好，自动驾驭其实不会让这种体会更好”仁者见仁，智群二维码怎么弄长期有效者见智不论苏箐的看法正确与否，Robotaxi产业的进行节点曾经到来尤其是从本年初最初，Robotaxi产业的浮动，肉眼可视。

总结来讲，Robotaxi范畴渐渐显示出三个显著的特征：L4降维运用；本钱群二维码怎么弄长期有效骤减；前路迷茫其一，L4降维到L2+等级运用，是此刻各车企以及各自动驾驭企业常用的话术这句话虽不见得十足明确，但却能很好地平衡Robotaxi企业的商业化落地与技艺追求。

依据相干统算，2020年国家内群二维码怎么弄长期有效部新款汽车ADAS体系供给商中，年装载量超越百万套等级的有博世、大陆、电装和安波福，仅这四家Tier1占有份额就超越市场总量的八成全无疑问，新燃料车子时期的到来，让车企对其机动车的协助驾驭能力日渐看重群二维码怎么弄长期有效，甚而最初从L2级向着更顶级探去。

而这也就意指着，Robotaxi企业智能驾驭解决方案量产上车的机会，多了起来那末，Robotaxi企业应当如何抓住市场的机缘呢？答：降本也便是这边要说的第二点特征——群二维码怎么弄长期有效本钱骤减关于L2+功效，不同的车企有不同的命名形式，特斯拉、理想车子称之为NOA，小鹏车子称之为NGP，蔚来车子称之为NOP……。

而在“灵魂论”的引导下，强势新燃料车企纷纷抉择自研智能驾驭解决方案但关群二维码怎么弄长期有效于少许惯例车子品牌来讲，从头最初自动驾驭的难题水平，可想而知有要求就有市场，迫切想要商业化落地的Robotaxi企业，没再只把目光放到外出范畴。

为了吃到L2+市场的蛋糕，Robotaxi企业只好最初削群二维码怎么弄长期有效减功效，降本降维，终归唯有这样，才能迷惑到更多的主机厂从AutoX多达200万元的本钱，到元戎启行将本钱打到1万美元之内，再到轻舟智航量产本钱低至1万元。

这场价值战的背后，不但仅意指着自动驾驭范畴的繁群二维码怎么弄长期有效华，还代表着Robotaxi企业关于前路的迷茫总得来讲，Robotaxi有两个流派，渐进式与跨越式特斯拉为代表的渐进式路线，主张从L1、L2、L3状况的“人机共驾”渐渐过渡到L4的没有人驾驭；而Way群二维码怎么弄长期有效mo、百度代表的跨越式路线，主张干脆以L4的没有人驾驭为指标，发展研发。

自然，两种路线，也全各有益弊渐进式稳扎稳打，而是故意在把客户当做“小白鼠”，以得到更多的数据；跨越式投入庞大，尽管指标清楚，但在群二维码怎么弄长期有效日前的法律法则节制下，商业化难度很高本来现现在放在Robotaxi眼前的进行之路，没有外乎3条：降维降本，与主机厂合作；聚集外出市场，做好没有人外出；与百度一样，去造专门的车。

百度Aopllo隶属一种群二维码怎么弄长期有效特例，客观上车企们其实不会想将“灵魂”交到强盛的合作者手中；主观上，百度也具有财力物力，可行经过制车进一步“脱虚向实”那末其它的Robotaxi企业呢？是接着在这条见不到尽头的路面上迷茫前行，仍是等候群二维码怎么弄长期有效某位“救世主”的显露，干脆被打包采购？。

实是上，被车企采购还不失为一条正确的路。 更多橡胶报价关心咱们。

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