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“10年前，特斯拉仅生产了3000辆车子；今日，咱们曾经突破300万辆” 微信群号在哪里查看美东时间8月4日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀工厂举行2022年股东大会，CEO埃隆?马斯克（Elon Musk）显示，在然后的10年内，特斯拉将累计交付车子超越1亿辆。

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“10微信群号在哪里查看年=1亿辆车子”，外星人此话一出，便引起轩然大波，登上热搜这意指着，雄心勃勃的特斯拉再一次发出扩张的信号，号令抢夺蚕食汽油汽车市场场自然，也有不少人怀疑马斯克在向股东们吹牛说大话，为了股价上升而“画大微信群号在哪里查看饼”。

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那末，这种指标究竟能否可以？咱们须要关心其融资、工厂建造与产能提高、充电桩建造等方面，看是否支撑得起这种指标拆股为资本扩张做铺垫 “野心”能否有人买单？　　备受关心的拆股微信群号在哪里查看计划终归尘埃落定早在本年3月28日，特斯拉就披露了拆股计划，彼时企业股价大涨8%。

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本年6月，特斯拉向美国证券买卖委员会（SEC）提交的年度代理证明显现，企业计划发展3比1的股票拆分微信群号在哪里查看，股票数量增添两倍（40亿股）至60亿股在本次股东大会上，讨论经过了拆股提案，将发展1拆3的拆股买卖，生效时间为8月25日。

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拆股后，特斯拉每股股价估计将从日前的900多美元降至微信群号在哪里查看300美元左右　　拆股或下降散户投资门槛，为融资铺路业内人员以为，拆分股票平常不会改变企业的市值或作用股东投资的价格，但可行在必定水平上下降散户投资者的投资门槛，提升企业股票对散户的迷惑力。

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特斯拉也曾显示，拆股计划将为员工治理股权提供很大的灵活性，有助于重置平凡股的市场价值，还将使散户更简单得到股票　　这是特斯拉的第两次拆股，其“野心”曾被声明有投资者乐意买单早在202微信群号在哪里查看0年，特斯拉发展了5比1的拆股。

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那时，特斯拉的股价约为每股1300美元，但1拆5的股票拆分公告将其股价推高至每股2000美元的历史高点，自公告发表之日到执行日飙升了60%但在微信群号在哪里查看本次股东大会后，特斯拉的股价有所下跌，拆股融资的措施成果可能须要更长时间的观看。

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10-12座超等工厂 新加产能以满足市场要求　　市场供不应求、产能受限是特斯拉现阶段的进行阻碍从定微信群号在哪里查看单概况看，特斯拉的多款车型受市场追捧，但在诸多客观要素叠加下，其产能受限，定单量难以解放，交付量常在难及预期。

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依据特斯拉华夏官网，国产Model Y交付周期为20-24周特斯拉微信群号在哪里查看的指标是到2030年实现每年出售2000万辆电动车子，较2021年销售数量翻20倍　　因而，产能扩张是特斯拉持续进行的要紧任务自2022年以来，特斯拉已新建两座超等工厂――柏林超等工厂和奥斯汀超等工厂微信群号在哪里查看。

此中，奥斯汀超等工厂已准备制造下一代4680电池，产能正好一步步爬升中；柏林超等工厂日前单周内制造了超越1000辆装载2170电池的Model Y另外，受疫情作用的特斯拉上海超等工厂的产能也都面规复微信群号在哪里查看日前，特斯拉曾经实现150万辆的年产能，复合年均增添率达到72%。

马斯克显露，特斯拉年产能在本年年底有望达到200万辆　　“想要实现每年制造2000万辆车子的指标，特斯拉终归可能至少会建设10-12个微信群号在哪里查看超等工厂，每个工厂的平均产量为每年制造150万-200万辆”马斯克显示，在本年年底前，特斯拉将推出其下一种超等工厂的位子。

他以前犹抱琵琶半遮面地给出过提醒：“咱是半个加拿大人，是以……你懂的”　　然则微信群号在哪里查看，日前的特斯拉工厂还难以被称为真实的“超等工厂”，距离150-200万辆/年的产能指标另有很长距离日前，特斯拉在全世界的四座工厂区别位于美国加州弗里蒙特、得州奥斯汀、德国柏林和华夏上海。

此中，加州弗里微信群号在哪里查看蒙特工厂运营最久，上海工厂全世界产量最高“得州、柏林、加州几个工厂之中也许会发展友好竞争，但上海超等工厂不容易被超过”马斯克在股东大会上显示『特斯拉日前产能概况』　　未来，上海工厂或将首先成为真实的“微信群号在哪里查看超等工厂”。

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公布数据显现，上海工厂的产能在75万辆/年，是日前全世界四座工厂中产能最高的，要实现本次股东大会对“真实的超等工厂”的指标定义，上海工厂的产能还需翻一番才行据信息称微信群号在哪里查看，Cybertruck的预订量曾经超越150万，这须要很久才能被渐渐吸收，未来将来会热卖很多年。

有网友在油管上发表的一则视频显现，特斯拉将在日前上海工厂旁边新建第二座超等工厂，新厂址距离原上海工厂3千微信群号在哪里查看米，用于制造Cybertruck若信息属实，上海工厂或将很快成为产能达标的真实的“超等工厂”，但其余工厂的产能什么时候能提高至此？这是个疑问。

『特斯拉上海工厂或将扩建』瞄准电池供给，进级充电桩 宏伟计微信群号在哪里查看划也需根基建造　　在股东大会上，董事长罗宾?德霍显示，特斯拉的处理形式请求它们从头最初设置和生产电动车子，而不但仅是（依赖）零部件供给商，未来将“经过建造全球上第一大的锂离子电池工厂”，从而“有用地扩微信群号在哪里查看展经营”。

但日前特斯拉的电池制造能力仿佛是不足的，依然高度依赖于供给商针对股东对于4680电池产能的难题，马斯克显示，源于面对好多新技艺，4680电池的生产量不容易预测“产能爬坡S曲线的斜率是多少？咱微信群号在哪里查看信任咱们会达到高产率”。

但同一时间也确保，电池产能不会对车子产能形成节制，供给商提供的电池充足本年制造150万辆车子然则，马斯克也意识到，电池产能对明年以后的车子产能扩张非常要紧　　马斯克显示，或许明微信群号在哪里查看年会公布第4版的超等充电桩。

据网曝信息，特斯拉V4超充的外貌相全体以黑白配色为主，充电桩的大小要更高、更薄，占用体积也更小；日前V3超充的高度约为1.7米，而V4超充高度则超越2米充电效能方面，V4超微信群号在哪里查看充的第一大充电功率将达到350kW，采纳双电缆。

Model S Plaid和Cybertruck或将起首适配；另外，装载4680电池的Model Y，其电芯上面加了一层液冷板，底部散热改进，也被以为是微信群号在哪里查看为了兼容V4超充桩『左为网上曝光的特斯拉第四代超等充电桩，右为此刻用的第三代充电桩』

马斯克显示，特斯拉根本每年都会把超等充电桩的数量翻一番在客户以为要紧的位置无超等充电桩，它可能很快就会显露但股东大会微信群号在哪里查看上未显露过相关充电桩的详细数量或相干规划“发誓”在本年公布全自动驾驭 刀尖舔血或为改进现款流？。

“自动驾驭”一直是特斯拉最要紧的产物卖点之一，但也使其长久处于风口浪尖好几年以来，马斯克一直显示特斯拉很微信群号在哪里查看快就可以实现全自动驾驭早在2016年，他就夸下海口称：“每辆特斯拉在离厂时就具有了全部实现L5自动驾驭所必要的硬件。

”但马斯克坚持运用纯视线导航的自动驾驭方案，被业内人员以为是“十分大胆”的每年有多起微信群号在哪里查看由特斯拉自动驾驭体系引起的车祸产生，不仅引起了看管部门和公众的注意，连自家工程师都对其平安性提议质疑　　嘴上皆是技艺，内心皆是业务？在股东大会上，马斯克承认了自动驾驭与现款流改进之中的要紧关联。

“很显微信群号在哪里查看著，咱们在2017年碰到了少许挑战但从那今后，咱们的自由现款流一直很好，并呈上升趋向，这实质上是在自动驾驭（autonomy）真实最初此前”前特斯拉自动驾驭名目主管斯特林?安德森曾提议市场部门不需要用微信群号在哪里查看“自动驾驭”这样的字眼，以免误导大众。

但很赫然，其提议不仅没被采用，相反特斯拉还在2017年最初出卖愈加“变本加厉”的“全自动驾驭”效劳　　那末，特斯拉什么时候公布“真实的”自动驾驭？马斯克开玩笑说“微信群号在哪里查看本年咱发誓”特斯拉将发表非Beta版的Fullauto-drive软件(但还无声明它是十足自动驾驭的)。

信任理解特斯拉的友人关于“本年必定”的梗其实不陌生自动驾驭将特斯拉推向风口浪尖，作为主打智能化的微信群号在哪里查看车企不可能不重视全自动驾驭技艺及其平安性　　特斯拉在2021年AI Day上发表了Dojo超等计算机，相应地FSD（十足自动驾驭能力）的开发流程也有所加速。

马斯克显露，FSD 10.13版本的探讨已发微信群号在哪里查看展了一段时间，做了“少许十分要紧的架构改良”；日前正好北美广大部署FSD beta版本，并将在本年发动FSD软件的大范围测试，日前测试版软件的累计行进路程曾经突破4000万英里，年底有望超越1亿英里。微信群号在哪里查看

写在最终：产能难题也许依旧是掣肘　　马斯克的电动帝国在“画饼”和行动之中渐渐实现，但在仰望星空的同一时间，也须要脚踏实地供不应求的局势让特斯拉在资本市场和花费市场上备受追捧，但其10年制车1亿辆的产量微信群号在哪里查看销量指标在相当大水平上面对着产能难题的掣肘。

马斯克的商业帝国正好快速扩张，希望特斯拉不需要忽视客户最根本的权益，愈加重视产物平安性难题（文/车子之家产业点评员 路远） 更多橡胶报价关心微信群号在哪里查看咱们。

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