《福州的塔，守望岁月的无声见证者》

据电车资源统算，2022年8月新燃料物流车共出售23861辆（含交叉型乘用车和物流重卡），环比7月增添13%。此中，作为城配物流主力军的新燃料微/中面车型销售数量为12327辆，环比增添7.9%，在本年第四次月销破万辆。至此，2022年新燃料微/中面累计销售数量70846辆，电车资源估计，本年然后的几个月其销售数量仍将持续上升，因而，新燃料微/中面2022年销售数量突破十万辆将来会是板上钉钉。

车型剖析：冠军争夺剧烈 鑫源X30L EV延续两月破千

8月共计有41款微/中面车型有销售数量数据，此中销售数量突破1000辆的车型有三款，区别是瑞驰EC35II、远程星享V和鑫源X30L EV，销售数量突破500辆的有上汽大通MAXUS EV30、东风御风EM26、吉奥帅凌、申龙微面、五菱EV50和开瑞江豚等5款，其余突破百辆的另有8款车型。

单一车型方面，瑞驰EC35II接着占据第一的宝座，尽管比较上个月有所回落，但8月销售数量依然达到2402辆。其主销车型是中航锂电38.64kWh版本，约占当月销售数量的37.4%，主销都市是深圳，约占38.9%。

远程星享V自本年3月到市场以来，销售数量就在一路直上，继上个月突破2000辆今后，本月销售数量再上高峰，达到2393辆，气势如虹，与第一名瑞驰EC35II也仅差9辆。远程星享V主销车型为宁德时期41.86kWh版本，约占61.7%，主销都市是深圳，约占18.1%销售数量，此外另有3座都市销售数量超越百辆。

名次第三的是鑫源X30L EV，单月销售数量1033辆，延续两个月销售数量破千，和其它车型配置多不一样，该款车在8月仅有一款型号有销售数量，电池配置为宁德时期41.86kWh。都市方面，鑫源X30L EV8月销售数量最高的都市是深圳，约占销售数量的13.4%。

上汽大通MAXUS EV30可行说是本年在榜上上下振动第一大的车型了。该款车型以上海为主战场，有着近42.0%的销售数量来源上海，算是聚集度较高的大批。除了上国外，没有锡和温州也有超越50辆的出售成绩。从产物配置来看，较高销售数量的两款车型区别是宁德时期41.86kWh版本和国轩高科41.93kWh版本，而除此之外荣盛盟固利版本车型也有销售数量，但其实不多。

东风御风EM26以721辆的销售数量成绩位居第五。从都市来看，该款汽车主人要销往了深圳，另外重庆销售数量也突破50辆，其余各市全体销售数量差距适中。在配置上，东风御风EM26主销车型公告号为DFA5030XXYMBEV1，是一款可选装不同电池的车型，配置一为国轩高科41.93kWh，配置二为锂动电源41.47kWh。

销售数量名次第六的是吉奥帅凌，该款车在本年上半年发展过进级，前脸由本来的封闭式进气格栅改成矩阵式打孔设置，今后又将换挡机构从本来的挡把式改成旋钮式，使其看上去愈加精致。主销车型方面，吉奥帅凌畅销配置是力神能源41.6kWh版本。

名次第七的申龙微面，从车型消息来看，这应当是地上铁定制款厢式运输车，采纳的是宁德时期41.86kWh电池，主销都市是深圳市、广州市和武汉市。

五菱EV50名次第八，主销车型是宁德时期41.86kWh和力神能源41.6kWh，最重要的销往的都市是上海、西安和天津，无特别突出的要点市场。

除了远程星享V以外，在TOP10车型榜单中，另有一款车是本年的新款汽车型——开瑞江豚。从车型来看，主销的开瑞江豚是国轩高科40.55kWh版本，约占开瑞江豚96.0%，最重要的销往了深圳。

远程星享E5L是远程车子麾下另一款挤进销售数量榜单前十的车型，畅销配置是国轩高科38.7kWh版本，主销都市是深圳、泉州和佛山。

总的来讲，新燃料微/中面的市场聚集度仍旧处于高位，TOP10车型累计销售数量10314辆，约占8月新燃料微/中面总销售数量的83.7%。

关于使用者来讲，更多的车型意指着更多抉择，同一时间也意指着在抉择符合本身定位车型的难度也很大。那末，如何才能晓得哪些车型是真实的“实力派”呢？这就要讲到，本年10月将要举行的一场新燃料物流车产业的盛会——“NEVC2022第七届华夏新燃料物流车挑战赛”！

时于今日，“NEVC华夏新燃料物流车挑战赛”曾经成功举行六届，凭借着公平、公正、公布的办赛准则，曾经成为业内最重磅的赛事，其权威性也赢得了从主机厂到客户的广大认可。每次赛事，主流车企主流产物以及新品都会展示赛场，凭实力赢得隶属本人的勋章。

公司名次：远程车子拿下第一 头部车企仍旧优先

公司方面，从TOP10公司来看，8月的公司排行和7月的公司维持绝对，不过顺序稍有浮动，讲明市场聚集化水平高。

详细来看，凭借着销售数量第二的远程星享V和名次第十的远程E5L两款车的累计销售数量，远程车子8月微/中面累计销售数量达到了2827辆，位居公司榜第一。

名次第二的是瑞驰新燃料，尽管公司销售数量榜单屈居第二，但瑞驰新燃料与后面的车企依旧拉开较大的差距，同一时间，从1-8月累计销售数量来看，瑞驰新燃料依旧处于新燃料微/中面单车型销售数量第一。8月，瑞驰新燃料的微/中面共计销往全中国147座都市，99.5%的销售数量是瑞驰EC35II。

鑫源新燃料、上汽大通、东风股份、新吉奥、申龙车子和五菱产业六家车企全体销售数量差不多皆是单一车型所支撑，长安凯程则是依托麾下多款车型合计销售数量登榜，区别是长安睿行EM80、长安睿行EM60和长安之星9。

都市销售数量：深圳接着领跑 环比增添超55%

从都市来看，新燃料微面和中面市场仍是以之前要点市场为主，全体浮动适中。此中，广东共计四座都市映入前十，区别是深圳、广州、佛山和东莞。深圳作为新燃料物流汽车市场场的排头兵，可行说一直是全中国各省市的榜样，8月深圳市单月新燃料微/中面市场销售数量突破2000辆，也是都市榜单中独一一座销售数量破千的都市，大家都有22款车型有销售数量数据，畅销的前三车型为瑞驰EC35II、远程星享V和申龙微面，此中挨近一半的销售数量来源瑞驰EC35II。

上海市出售的820辆新燃料微面和中面中，最重要的出售车型区别是上汽大通MAXUS EV30（404辆）、远程星享V（182辆）和吉奥帅凌（106辆）等。

广州市出售的617辆车型中，排前三的出售车型区别是瑞驰EC35II（170辆）、申龙微面（134辆）和远程星享V（111辆）。

成城市出售的548辆车型中，最重要的出售车型有远程星享V（159辆）和瑞驰EC35II（115辆）等。

值得一提的是，名次第五的佛山市是本次TOP10的新晋都市，最重要的出售机动车为瑞驰EC35II（173辆）和远程星享V（96辆）。而上一期TOP10中被挤下的都市是长沙市，8月位居第13。

小结：随着本年上新的车型不停映入市场，市场竞争也日趋剧烈。3月到市场的远程星享V仅到市场半年就冲至第二名并对第一名造成威胁；6月到市场的开瑞江豚也曾经一步步铺货，8月份也曾经卖出了500多台，最初露出獠牙。另外，诸如新海狮EV、博腾V2 EV、长安跨越星V7 EV和瑞驰EC55等车型也在争夺市场。然后微面和中面市场的竞争将愈加剧烈，车企唯有不停适应市场要求进级产物，才能笑到最终。