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据外媒报导,依据Troy Teslike的数据,截止8月31日,特斯拉的积压定单约为41.4万辆(差不多于102天的产量),远低于3月至7月时期的50万辆左右。然则,与2021年底的25多万辆比较,特斯拉降低积压定单另有很长的路要走。

相片来自:Troy Teslike

特斯拉积压定单的降低仿佛与上海和弗里蒙特超等工厂相关,这两个工厂日前的产量水准比过去全部时刻都高。Troy Teslike还指明,特斯拉期望将新款汽车交付时间缩小至4-8周(或28-56天),认为客户提供更没有问题购置体会。通过近期的进级,特斯拉上海工厂新款汽车交付时间约为1-10周,仿佛超越了这一指标。

相片来自:Troy Teslike

可是,特斯拉弗里蒙特工厂几款车型的交付时间和积压定单情况仍不理想。特斯拉Model X长续航版的交付时间约为365天,积压定单约为2.2万辆;特斯拉Model 3长续航全驱版临时从订购页面中删除,估计交付时间为202天,积压定单约为4.1万辆。客户对特斯拉Model Y的要求也很高,尤其是Model Y长续航全驱版本,在美国的交付等候时间约为167天。

相片来自:Troy Teslike

相片来自:Troy Teslike

假如特斯拉扩大产能可行降低积压的定单和交付时间,这对客户来讲将是一种好信息。这也可能促使特斯拉下降售价,或为现存车型增添少许新版本。但一切都取决于供需之中的平衡。日前看来,特斯拉至少缩小了新款汽车交付时间。

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