《福州的树，撑起一片绿色的天空》

Valtech Mobility深耕于车联网范畴二十余年，帮助消费者达成1100余个SOP名目，营业掩盖车联网平台、远程消息料理效劳、消息娱乐效劳、体系集成 (3rd party, OEM)、 用于产物开发的数据剖析等若干范畴。

Valtech Mobility华夏区总监焦献国以《智能时期，Valtech Mobility 车联网平台的进行趋向》为专题开展演讲，之下是演讲内容梳理：

Valtech Mobility华夏区总监焦献国

Valtech Mobility推荐

Valtech团体是专注于营业转行的全世界化数字机构，在全世界16个国度有38个办事处，同一时间具有5000若干员工，往日的营业最重要的在欧洲和北美，随华夏市场的蓬勃进行，Valtech团体在印度、华夏都发展了深度布置，尤其是近年来一步步提速拓展华夏的营业，扶持现存消费者在华夏市场的进行。

Valtech团体有6大营业范畴，第一是策略征询和商业征询，第二是商务体会平台，第三是网联效劳范畴，第四是内容和运动，第五是大数据剖析，第六是新兴技艺，例如IOT技艺。

Valtech团体的掩盖范畴许多，但重中之重是车子产业。为了更好地效劳车子产业的消费者， Valtech团体将车子营业分拆，单独成立了Valtech Mobility。日前有超越2100万辆车运用Valtech Mobility的车联网效劳，涵盖了64个品牌，截止日前，Valtech Mobility已帮助消费者达成1100若干SOP名目。

Valtech Mobility在1998年涉及车联网效劳，在2009年跟大众发展合作，达成了车联网根基理念、设置剖析、绝对性开发、产物成形的悉数过程。2012年，Valtech Mobility和消费者合作开发了第一代车联网产物，两年后并辅助消费者将该产物后实行到华夏。2017年，Valtech Mobility在华夏设立办公室，实现原土化效劳。2019年后，Valtech Mobility区别在上海、武汉成立了研发办公室。最近三年来，Valtech Mobility进一步加速了在华夏的进行和布置。

Valtech Mobility的焦点竞争力在于Valtech Mobility装配套件，包括原型制作、设施接连器，智能外出效劳，效劳剖析和智能化等不同技艺。围绕焦点竞争力，Valtech Mobility最重要的效劳四大块营业范畴：用于数字效劳的车联网平台，搬动外出及集成效劳、用于产物开发的数据剖析，商业买卖和电动车子。

相片来自：Valtech Mobility

Valtech Mobility在消息娱乐体系的技艺相比老练，一种最重要的方向是依据新的消费者利用情景开发新的利用。另一种方向是依据不同国度的营业开发当地化的效劳。除了消息娱乐性之外，Valtech Mobility也做远程消息料理，包括远程操控车子、远程操控空调等方面，也涉及车子的平安汇报范畴，Valtech Mobility的营业还包括车子和交通信号灯协同事业的效劳体系，也包括智能效劳，智能家居等。

除了消息料理、娱乐体系、远程操控体系之外，Valtech Mobility在电话利用、网络上也有好多量产落地的名目，考量到车联网会涉及好多车子的数据消息，Valtech Mobility依据车子的情况可行做预测性的修理效劳。新燃料板块，Valtech Mobility最重要的做的便是智慧充电模块，包括充电监控、断电庇护等方面的事业，在智能化范畴也有做智慧路径规划类的产物开发。

Valtech Mobility车联网平台及新方向

鉴于与知名厂家的深度合作，Valtech Mobility车联网平台较为稳健，日前有超越2100万辆车在运用，2022年年底估计会有超越四千万车运用。除了乘用车，Valtech Mobility在营运车、外出平台方面也提供咱们的解决方案。

详细来讲，在汽油车范畴，Valtech Mobility提供独立的汽油车车联网平台，提供消息娱乐和V2X的效劳。正好向独立的电车车联网平台和同一可拓展的方向进行。鉴于日前诸多惯例车企依然是油车电车都制造，市场上另有对混合架构的要求，Valtech Mobility研发公布混合架构车联网平台，日前在欧洲曾经落地，一步步也导入华夏。

混合架构同样满足Valtech Mobility向国外市场的拓展要求：日前若干国外市场都须要当地厂家提供效劳，尤其在内容效劳和地图效劳范畴。另外，向同一可扩展平台的进行方向也适合产业内软件定义车子，卖车调转方向卖效劳的全体趋向。

数据的价格变现路径：机动车数据中立拉伸平台

然后分享下数据的价格变现路径，咱以为一是保障，二是合一更多驾驭要素，例如踩刹车、油门等方面的驾驭习惯，白天/晚上驾车的时间要素等。

最重要的推荐下机动车数据中立拉伸平台，这一平台是依据德国产业协会的数据平安共享合同组建的。数据的发生方在车端，数据花费方来源多方面，包括保障企业、修理车间、救援中心等。怎样把这两者有用地衔接起来，这是一种十分大的难题。

由于数据花费方不可能对接每家车厂，这此中耗费的时间本钱十分巨大。经过机动车数据中立拉伸平台，车厂消息聚集在平台内，以便花费方用下定单的形式获取所需的数据。例如，保障企业更多须要驾驭习惯的数据，救援中心更多须要车型数据，修理中心则须要机动车状况数据。

车联网末端设施的测试自动化平台

最终是车联网末端设施的测试自动化平台，本来刚才有讲到，Valtech Mobility效劳了不同品牌的若干车型。如何迅速得出每达成一次SOP的测试数据？这就须要用到车联网末端设施的测试自动化平台。

该平台上设计了一种虚拟车库，可行在此中搭建不同品牌的不同车型。当效劳革新的测试结果出去以后，就能从平台上跟进定位详细哪种车型的哪项效劳出了难题。很快地可行提升测试人士的测试效能，减小误差和人工本钱。

总的来讲，该测试平台有几个最重要的优点：迅速地追踪到全部难题点的同一时间可行确保平安，易于治理，有益于测试人士实时跟踪测试汇报。

（以上内容来源Valtech Mobility华夏区总监焦献国于2022年9月15日由盖世车子主持的2022第五届自动驾驭与人机共驾论坛发表的《智能时期，Valtech Mobility车联网平台的进行趋向》专题演讲。）

更多橡胶报价关心咱们。