《诗意榕城，营造充满活力的城市生活氛围》

智能车子厂家不论如何也想不到，自动驾驭再次出圈，居然是在张瀚领衔主演的电视剧里。

这部《东八区的男士们》，是由张翰制作、编剧、主演的一部城市生活轻喜剧。获悉，张翰曾耗时四年磨平该剧本，剧集拍摄进程也事没有巨细亲自指导。然则大结局后一会儿，《东八区的男士们》就被打成了2.1分，成为豆瓣最低分国产剧。

直至9月26日，有网友发觉《东八区的男士们》在视频平台不见踪影，播出该剧的芒果TV和qq视频，均已没有办法搜索到正片内容。

该剧上映进程中，争议不停。甚而有网友吐槽：“剧本磨平四年，归来还是草稿。”

图源：微博点评截图

《东八区的男士们》中的槽点，除了充斥着油腻、悬浮、尴尬、价格观偏离和冒犯女性的意指之外，另有其对自动驾驭的浅显甚而错误的了解。

张翰饰演的男主角叫童语，是一名人力智能工程师，当初在研发自动驾驭技艺。然则一种自动驾驭研发部门却唯有一种领头人，且无实质情景，只依托办公室模拟。另外，剧中人物向小飞乘坐自动驾驭车子映入婚礼现场，途中机动车忽然失控将其径直甩出车外。 

有网友吐槽：“这是没有人自动驾驭黑的最惨的一次。”

实质上，近年来，影视产业不停尝试拍摄对于国家内部科技范畴题材的作品，但被认可的少之又少。 例如2020年上映鉴于中关村创业者的故事改编的《创业年代》，其观后感也其实不佳。换言之，科技产业了解门槛较高，一知半解的门外汉要让外界信服其作品，还须要对该产业深入理解，且嚼透不业余常识。

眼下，国产电视剧《纵横芯海》就被以为是科技题材影视作品中的一匹黑马。

《纵横芯海》的背后

9月24日，《纵横芯海》官宣杀青。该剧改编自长篇小说《月光密码》，原著作者也是本剧编剧虞璐琳。

《纵横芯海》最重要的讲述二十一世纪初以来，在《国务院对于印发勉励软件资产和集成电路资产进行多个政策的通告》（国发〔2000〕18 号）的感召下，大批有理想、懂技艺的国外学子踏浪而归，投身华夏芯片资产热血奋斗的故事。

图源：《纵横芯海》官方微博海报

获悉，虞璐琳在打算写这部作品此前，曾深入半导体产业，采访并收集了数十位华夏集成电路范畴典范人物、近百位从业者的真正事例。

此中包括，展讯通信创始人兼CEO、武岳峰科创创始合伙人武平，豪威科技结合创始人、元禾璞华投委会主席陈大同，上海华虹团体局限企业董事长张素心，TD资产联盟秘书长杨骅，北极光创始合伙人邓锋，兆易科技创始人朱一明，中芯世界创始人张汝京，武岳峰资本合伙人潘建岳、李峰，中芯世界前CFO刘越，燧原科技CEO赵立东等。

上述半导体从业者，涵盖了半导体芯片资产的各个细分范畴，包括华夏豪威科技、格科微、兆易创新等传感器范畴巨头。愈加值得注意的是，武平担任《纵横芯海》的总制片人。武平是华夏第一代芯片投资人，亲身经验了华夏芯片产业的创业历程。

武平见证了华夏半导体从崛起到兴起的进程，此中的辛酸与艰难，武平更有发言权。依据虞璐琳之前描画，相关于成功，该剧主人公们多半时刻面临的是困境和不成功。“在华夏半导体资产起步时，未来未知、荆棘一路，甚而连年损失。面临一次次不成功，谁有挫不败的信仰？眼见其它产业光鲜亮丽，谁又能抱着一颗不计回报的决心甘守实验室？全部弥足珍贵的精神气，是须要庞大勇气的”。虞璐琳说道。

崛起的华夏半导体

虞璐琳曾提到，4 年前，芯片仍是个冷门词的时刻，好多影视人听到芯片职场剧都感觉不接地气，芯片创业剧无甚么市场。

但现在却大有不同，随着车子电动化、网联化、智能化、共享化“新四化”的趋向不停提速，半导体在车子中的占比越来越高。

仅在智能车子层次而言，芯片位置举足轻重。

据理解，一台惯例车子通常须要用到500-600颗的芯片，一台新燃料车子所需的芯片愈是达到1000颗以上。到2030年，车子50%的本钱将与芯片相干，而车子生产商80%的创新将由芯片驱动。依据Omdia数据，车子半导体中的全部类型都以两位数的速度增添，车载半导体市场在2021-2025年将用15.8%的复合年增添率增添。

一直以来，海外巨头依托在芯片范畴长久积累的焦点技艺和常识产权，一直占据着集成电路的策略要地，特别是芯片制造步骤中的生产技艺、设置能力和编码技艺等方面。常在会作为谈判筹码发展贸易制裁和出口禁运，对我们国家效劳器、计算机、电话产业带来了庞大困扰，针对政务、银行等焦点产业形成了平安作用。

华夏人须要有本人的芯片。实现芯片国产替代不但是策略层次的指标，愈是华夏半导体公司的机会。

依据《新一代车子供给链痛点探讨——车用半导体篇》，车用半导体最重要的分为三类：易国产化、难国产化、极难国产化。此中“难国产化”产物的最重要的难题是技艺难题（占全部难题的68%），车规难题占11%，品质操控难题占13%，本钱难题和其它难题合计不超越10%。

赫然，实现芯片国产替代另有很长的一段路要走，车规级的芯片上车须要技艺和大批的资金。但眼下，国产芯片曾经如雨后春笋般显露。

2021年7月，地平线发表了预热许久的征程5芯片，同一时间也发表了鉴于该芯片塑造的全情景全车智能中央计算平台Matrix5和MatrixSuperDrive超等驾驭体系。彼时，有相干产业人员显示，随着地平线发表征程5系列芯片，一直被海外公司统治的顶级自动驾驭芯片范畴有了国产替代的可能性。

2021年，中汽创智科技局限企业CTO周剑光，曾在第三届全世界新燃料与智能车子供给链创新大会上显示，华夏自助芯片要上车的机缘期，唯有未来2-3年的时间窗口。

现在，国产芯片窗口已来，国产替代的未来也其实不遥远。

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