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盖世车子讯 据外媒报导,9月26日,法拉第未来在提交给美国证券买卖委员会(SEC)的FORM 8-K文献中显示,将推迟交付FF 91电动车子。之前,该企业估计这车型将在2022年第三或第四季度交付。
法拉第未来在文献中显示,截止2022年9月21日,该企业在美国的现款头寸为3,350万美元,此中210万美元为节制性现款。该企业估计将在2022年9月1日至12月31日时期消耗2.93亿美元的运营现款,2022年全年将消耗约7.08亿美元的现款。
相片来自:法拉第未来
法拉第未来还显示,作为节约现款和降低开支的一部分,该企业最近实行了一系列削减本钱的举措,包括裁员和延伸付款周期。依据企业的财务和市场概况,法拉第未来可能会采用进一步的本钱削减举措,包括裁员。基于此,该企业估计不会在2022年第三或第四季度最初交付FF 91。
日前,法拉第未来正好与潜在投资者接近,以得到格外资金,保证企业可行在2022年底前及今后接着运营。在成功达成上述举措后,该企业估计将宣告FF 91新的制造和交付时间。但该企业还指明,不行确保上述举措可行成功达成。
上个月,法拉第未来发表2022年第二季度财报时显示,截止2022年6月30日,该企业已得到399份预定单。那时该企业估计将在本年第三或第四季度末向消费者交付FF 91。法拉第未来一直在与高本钱和供给链中断作斗争,这点难题迫使该企业将FF 91的制造推迟到2022年第四季度。
相片来自:法拉第未来
当天,法拉第未来还显示,已与企业第一大股东FF Top Holding就处理分歧完成合同,并显示Sue Swenson将辞去执行董事长一职。之前,数名企业员工曾呼吁董事会和股东罢免Swenson,称其试图“将企业推入破产和重组”。
法拉第未来显示,已筹集1亿美元最初制造FF 91奢华电动车,并显示Brian Krolicki也将退出企业董事会。Adam He已被任命为新的独立董事。获悉,一份法庭文献显现,本月早些时刻,FF Top Holding起诉法拉第未来,请求解雇两名董事会成员。
当天,法拉第未来股价在开盘前上升30%。
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