《福州的海，连接世界的蓝色纽带》

国庆假期聊点轻松的，例如盘一盘新燃料车子的零百提速水准都如何？

所谓天下武功，唯快不破！零百提速能力是检测一辆车驾控品质的要紧目标。

在汽油车时期，狂暴的零百提速能力是唯有少数功能车和超等超跑才享受的特权，绝多数惯例的平凡汽油车的零百提速时间全在6、7秒开外，甚而能跑进6秒以内也要么是奢华品牌C级以上的产物，要么便是纯粹的功能选手。

然则映入新燃料时期，迅猛的电机让一众新燃料选手们纷纷具有了不俗的提速能力。零百提速6、7秒？关于新燃料车子来讲属实有些弱了。

在首尾轴大功率双电机的加持下，不少新燃料车型轻轻可行把零百提速做到5秒钟以内，甚而更快少许，干脆杀入零百提速3秒俱乐部，更甚者，不少新燃料选手们可行有机会凭借着电机狂暴的瞬时功率输出，一跃而成为“猎马屠牛”之辈。

这其实不夸张，来瞧瞧咱们的新燃料车子零百提速排行榜单，你就晓得映入新燃料时期，车子的零百提速能力有多么强了。

咱们统算了市场主流的百台左右新燃料车子，涵盖插混、增程以及纯电动三种新燃料产物，这边讲明一下，榜单名次的准则是仅收录日前市场已到市场的新燃料车型的功能最强版本。

从榜单中参加名次的97款新燃料车型可行见到，仅零百提速在5秒以内的车型就高达半数左右，榜首几款特斯拉的产物十分抢眼，但全体上自助品牌车型占据绝许多数，且名次也多为靠前，例如极狐 阿尔法 S、零跑C01、比亚迪海豹等等。

而在零百提速超越5秒的车型也有不少看点，例如像理想L9、L8、腾势D9，这类六七座的中大型产物依旧可行做到零百5、6秒左右，也是挺惊人的。

终归宝马3系原厂高功率版本零百提速也就6秒出头，而更早的时刻在互联网秒天秒地的本田思域，原厂零百提速最快也只在8秒左右，对照以下，可视新燃料时期电驱动的迅猛。

而在零百提速5秒以内的新燃料车型中有一款也相比亮眼，其售价仅仅才18.68万元，是47款零百提速5秒以内的新燃料车型中价值最廉价的，即MG MULAN，而零百提速时间3.8秒。

而零百3秒8只卖18万？放到汽油车时期这恐怕是想还不敢想的事宜…现在却已然是新燃料时期的实是。