《福州的街，演绎人间烟火的繁华盛景》

近日，乘联会秘书长崔东树接纳媒体专访时显露， 9月特斯拉交付量超越8.3万辆，再一次创下月度交付的新纪录。

一直以来，特斯拉始终维持鲜活的缔造力和非比正常的技艺敏锐度，坚持以创新驱动产物普遍，以科技拉动制造力提高，以智能引领生活形式转变。现在，特斯拉仅凭借30万级的两款车型，再一次创下新燃料车子月度销售数量的纪录新高，愈是印证了特斯拉式缔造力的前瞻属性和卓越优势。

创新原石，“开放策略”拉动资产突破

自从将纯电动车子从“不入流”带入“主流赛道”，特斯拉就一直被视为“最具创新精神”的公司，许多打破车子界惯例形式和技艺阻碍的创新举止，成为全个产业模仿和追赶的标杆，也因此迷惑来许多fans热爱。

近日，马斯克愈是在2022年AI Day上，再一次以破局产物和创新精神让世人为之疯狂。马斯克眼中，特斯拉的车子就像踩在轮子上的智能机器人，而且能像智能电话一样实现不停进化。AI Day上，特斯拉公布采纳与特斯拉车子同源人力智能科技的人形机器人“Optimus”，该款真实的智能机器人原型机全世界首秀，首先带领公众走进期待已久的“次世代”。

在Dojo超等计算机加持下，特斯拉将在人力智能和人形机器人范畴超过产业定则。“咱们期望不但仅有没有问题想法，还要有没有问题结果，”马斯克说，“期望大伙对特斯拉的认识跳出电动车子的范畴，咱们在AI方面曾经成为先行者，软硬件层次都发展了大批探寻。”全无疑问，日前离咱们最近的人力智能技艺，当属采纳同源人力智能科技、曾经实切实在走进生活的特斯拉车子。

近日，波士顿征询企业（BCG）推出了2022年最具创新力的50家企业名单，特斯拉成为前20强中独一的车子公司，得到第5名。车子治理中心 (CAM) 在“2022年电动车子汇报”的探讨结果中表达，特斯拉的创新力评分远超一众惯例车子厂家，成为榜单中独一得到“高级创新者”称号的新燃料车子品牌。

不同于其它品牌热衷于投入大批资金在宣传营销范畴，特斯拉却将本钱凝聚成创新原石，投入在技艺研发和全车生产等创新方面。StockApps.com数据显现，特斯拉的单车研发费率约为产业平均水准的3倍，明显超出许多惯例汽油车企。国家内部媒体统算数据也显现，特斯拉的研发费率，比国家内部多家头部新燃料车企的研发费率之和，还多几十亿国民币。

更“反产业潜准则”的是，当其它公司纷纷注册专利，以专利发掘公司“护城河”时，特斯拉却反其道而行之，向产业开放300多项专利技艺，而且还将接着开放更多的专利。谈及初衷，特斯拉准确显示是期望更多人可行参加研发电动车技艺，进一步推进电动车进行。而关于公司的“护城河”，早在2014年，特斯拉CEO埃隆·马斯克就发表了一份备忘录，此中准确“企业的成功，构建在其迷惑顶尖能人的能力之上，而非是申请或治理专利。”

现在，特斯拉以无偿开放专利，推进新燃料车子产业一同向前的初衷曾经得到了资产级回馈，纯电动车子曾经在全球范畴内，尤其是我们国家取得了花团锦簇的成绩，不仅全个产业参加者许多，资产链极速进行并改善，同一时间在特斯拉创新生产工艺，实现降本增效的拉动下，纯电动车子成为大众皆可压力的外出抉择，从而持续靠近“提速全球向可持续燃料的转变”使命。

半年1万辆，靠谱纯电的科技风潮

9月17日，本年4月刚刚正规运营的特斯拉美国得州超等工厂，迎接了10,000辆Model Y的下线。即开工不到半年，特斯拉得州超等工厂就已取得突破性成绩，再一次展现出让产业惊羡的“特斯拉速度”。

深究特斯拉上海超等工厂和得州超等工厂惊艳速度的背后，本来依旧是特斯拉不停强化的创新能力。正是在强劲的创新能力拉动下，特斯拉才可以不停精进制造生产技艺，如将70若干零件降低到1个零件，实现后底板180秒迅速成型的Model Y一体化压铸技艺等，也才造就了国家内部日前最快仅1-4周的交付大加速。

据外媒报导，在总人数仅540万人的挪威，特斯拉已累计售出超9万辆车子，即每60个挪威人中，就有一位具有一台特斯拉车子。值得一提的是，昨年8月，华夏生产特斯拉Model Y初次在挪威交付，即登顶当月新燃料车型注册量冠军，直到此刻，Model Y依旧是挪威累计销售数量冠军。在瑞士，特斯拉Model Y也以3314台的累积销售数量数字，超越一个汽油车型，成为2022年日前最为热销的车子。

美国同样如许，据加州新款汽车销售商协会（CNCDA）统算，2022上半年，特斯拉Model Y凭借超4.2万辆的注册量，成为加州市场最热销的车子。而且随着加州估计将在2035年前周全禁售新汽油车的政策推进，特斯拉车子还将提速对惯例汽油车替代流程。

美国媒体Business Insider在测试了15款电动车子后也公布显示：“终归清楚为何大家对特斯拉如许着迷”。博主具体阐释了Model Y时髦简练、极具科技感官的内部装饰设置、特别点赞优异的车机交互性和OTA空中进级技艺，深度表扬了“更像一台超跑”的驾驭功能，沉浸体会了有用提高机动车平安性、缓和驾驭疲劳的自动协助驾驭体系Autopilot，并终归总结道：比较于其它机动车，特斯拉最突出的优势在于“前沿的技艺、极致的驾驭功能和便利的充电体会。”

为了让更多人有机会享遭到绿色、智能外出带来的美好生活，特斯拉愈是不停为公众提供更为便捷的花费体会。客户只需在2022年10月8日（含）至2022年12月31日（含）时期下订并达成交付的华夏生产Model 3或Model Y（未上户机动车），若经过特斯拉合作保障机构购置相应车险（至少包括交强险、车损险），即可享受7000元保障补助。

在此根基上，部分车型使用者另有机会叠加享受部分合作金融机构的“优惠费用贷款方案”或特斯拉融资租借的“0首付融资租借方案”（终归方案以金融效劳机构实质审查结果和签定的金融合同为准）， 让更多人能够轻松入手特斯拉机动车。 

马斯克说过：“特斯拉的焦点竞争力是创新速度”。一直以来，特斯拉都将创新作为本人的成长原石，成为新燃料车子市场由“政策导向”调转方向“市场导向”的花费磁石，为华夏，乃至全世界新燃料市场蓬勃进行奠定要紧基石，也为华夏的双碳指标、人类的燃料可持续进行提供要紧助力。

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