《福州的美，绽放于山水人文之间》

10月25日，里斯策略定位征询与长城车子前总裁王凤英一同宣告，里斯征询华夏结合其全世界合伙人，与王凤英车子行家团，创建全世界车子策略定位及品类创新效劳团队，着力于塑造全世界车子产业最强效劳团队，一同探讨全世界车子市场进行，推进更多车子新品类的诞生，从策略设置到策略落地，塑造未来新燃料车子品类之王。 

同一时间，全世界车子策略定位及品类创新效劳团队发表《全世界新燃料车子品类趋向探讨汇报》。本次汇报深入剖析纯电动车品类、混动车品类和新燃料出售形式，辩别新燃料市场主流车子品牌的策略祸患。经验五年的进行和沉淀，华夏新燃料车子市场正处于百年不遇的变革前沿，新生品牌产物不停入场，新款出售形式轮番崛起。汇报指明，新燃料车子市场增添背后的要害力量还是品类创新。产业混战以下车企更需理性加持，从真实解决客户痛点方位出发，发展品类创新，造成差异化认知，以达到破局要害。

2022年前三季度华夏车子出口量超过德国成为全世界第二大出口国。里斯策略定位征询全世界主席劳拉·里斯显示，华夏车企出海策略存留庞大错误认识区域，从出售分布来看，日前避开欧美车子高势能市场，以收割弱势市场为焦点指标的贸易形式，贸易优先难以塑造全世界品牌。华夏新燃料市场一马当先，叠加认知优势和资产链优势的双加持，华夏车子品牌将迎接独一一次实现全世界第一的历史机缘。 

依据汇报探讨显现，华夏车子市场尚未真实映入纯电时期，遭到电池本钱作用，以价值段划分的“哑铃型”市场构造不会长期，“纺锤形”才是产业终态。长久来看，8万-25万才是未来主流市场。在经济型价位段，各大车企全在围绕智能化展开“军备竞赛”，然则堆砌智能绝非良药，客户购置纯电动车子关心要素聚集在续航、驾驭控制感、平安性、体积舒适度等等所谓“根基特性”。对车企而言，能源电池正是纯电动车子时期的“启动机”，哪家车企能够啃下“能源电池”硬骨头，才有机会成为品类之王。

当下，大批自助品牌集体发力推广超混，清楚地树立了超混 “汽油颠覆者”身份。因而，PHEV既颠覆现存汽油车品类，也是未来的“新汽油车”。全世界最具作用力的女CEO之一、车子女王、长城车子前总裁王凤英女子剖析道，尽管长久进行来看，PHEV的进行会遭遇BEV，但PHEV至少还具备十年以上的进行窗口期。往日的混动隶属日本品牌，未来的混动隶属华夏品牌。

参照美国原土汽油车子品牌进行的历史，里斯策略定位征询全世界CEO、华夏区主席张云就新燃料车子品牌如何破局提议提议：未来的二三十年能够构建起全世界作用力的华夏新燃料车子品牌将不超越十个，而品牌成功的要害仍依靠品类创新。