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盖世车子讯 据外媒报导，日本松下控股企业在10月31日显示，该企业将于11月在美国堪萨斯州最初建造一座新的电池工厂，其指标是在2025年3月前最初大范围制造，瞄准北美迅速增添的电动车子市场。

松下的燃料部门在本年7月显示，该企业已抉择在堪萨斯州构建新工厂，最重要的为特斯拉供给电池。此举让松下加入了其它计划在美国发展大范围投资的电池制造商行列，以适合新的电动车税收减免准则，并发掘北美市场的庞大潜在要求。

松下在一份证明中显示，该企业估计新工厂的初始产能将为每年30千兆瓦时，大约差不多于该企业日前在日本和美国的电动车电池年产能的60%。

相片来自：松下

堪萨斯州官员在7月显示，该工厂将提供高达4,000个就业岗位，投资额多达40亿美元，该计划有待松下企业董事会的终归批准，而董事会已于10月31日经过了此计划。

在10月31日举办的财报发表会上，松下控股团体首席财务官Hirokazu Umeda拒绝显露详细的投资数字，他不过粗略的显示“投资范围将超越40亿美元”。

松下显示，新工厂将制造2170锂离子电芯，但终归该工厂可能会制造日前正好开发的更领先进步的4680电芯，这类电池空间很大，将在本钱和机动车续航能力方面提供重要改良。

松下之前显示，该企业将在2024年3月底此前在位于日本西部和歌山（Wakayama）的工厂最初大范围制造4680电芯，随后再将其制造扩大至北美。

10月31日，松下还将其本财年（截止明年3月31日）的业务利润预期从3,600亿日元下降至3,200亿日元（约21.6亿美元）。比较以下，19位剖析师的平均预测为3,499亿日元。

本年第二财季，松下业务利润同比下降了11%，可是体现优于剖析师的预期。第二财季，该企业业务利润为861亿日元，而9位剖析师平均预计的利润是816亿日元。昨年同期该企业业务利润为968亿日元。

松下的竞争对手，比如华夏公司宁德时期和韩国公司LG新燃料，在将其部分本钱增添转移给消费者后，电池营业利润都迎接了显著的增添。