《闽都新韵，奏响创新发展的激昂乐章》
“九月降速，十月更衰”是产业内对近期汽车市场的预测。
自从“蔚小理”被打散，新选手接踵杀出冲重围，每月初的销售数量放榜前，即是竞猜时间。
11月1日，各家推出成绩。
广汽埃安依旧霸榜。自称制车新势力，要稳定“埃小蔚”格局的埃安，销售数量30063辆，同比增添149%。前10月累计销售数量212384辆，同比增添134%。提早两个月达成全年20万指标。
对照9月30016辆的销售数量成绩，10月埃安的环比增速其实不出挑，只是业内仍显示看好：从400亿到1000亿估值，“千亿玩家”埃安只用了半年时间，估值上升比销售数量快。
近期关于埃安来讲，另有些事值得期待。11月上旬，最新一代高档纯电专属平台AEP3.0、高档电子电气架构星灵架构会连续量产发表。
之前一月，埃安焕新了LOGO，发表了电动跑车，发动了高档品牌Hyper。然后，埃安考量也许是两件事：接着拔高品牌调性，并蓄力起跳向科创板IPO投篮。
哪吒车子“U+V”10月共交付18016辆，同比增添122%。1-10月累计交付129206辆，同比增添161%，这是哪吒延续28个月实现销售数量递增。
值得一提的是，在新势力构架中，哪吒已是延续四轮坐庄。这一景象在“销售数量论”的逻辑中，被以为“蔚小理”格局被打破。
不同的销售数量梯队更多反映的是市场特性：第一梯队对应中高档、第二梯队集中中低端。
谈及哪吒车子的高交付量，CEO张勇也曾在以4508辆的交付量初次闯进新势力头部梯队时显示，短暂的超过无意义，依照哪吒的“大众使用者”（单车均价较轻）逻辑，“唯有销售数量达到蔚来、理想的2-3倍才算一样优秀”。
销售数量背后，研发技艺能力与产物的智能化水准也是考虑车子品牌的要紧要素。
10月27日，哪吒车子与NVIDIA刚刚达成合作签约，官方显示，兼顾大算力和低功耗的Orin芯片将赋能哪吒车子，令使用者感触更智能的外出体会。不难瞧出，哪吒在努力拔高销售数量的同一时间，也在争取更高阶的智能化水准。
赛力斯新燃料车子10月销售数量12047辆，同比增添461.37%。本年前十月，其销售数量合计61622辆，同比增添832.82%。
AITO问界系列，10月交付12018辆。相关于从8至9月，由10040辆至10142辆的微弱增添，联合10月汽车市场的全体“降速”，延续三个月销售数量破万的问界，架势很稳。
10月28日，赛力斯团体推出三季度财报，数据显现其Q3实现营收107.07亿元，同比增添163.39%；本年前三季度累计营收231.23亿元，同比增添101.96%。官方显示，问界销售数量暴涨是业务收入增添的原因。
只是，卖得多亏得也多，财报显现其Q3累计净损失26.75亿元，跌幅同比扩大超25%。原因是，处于新品投放的爬坡阶段，尚不具有范围效应，费率及税金也相应增添。另外，遭到芯片、能源电池等原资料价值持续上升，产物研发及市场推广持续投入等要素的作用，导致显露损失。
据赛力斯董事长张正萍在內部信所言：“对新燃料范畴的投资是企业往后十年、二十年，甚而更远的未来实现可持续进行的要害，也是赛力斯智能生态策略转行的焦点立足点。”
蔚来车子10月交付10059辆，同比增添174.3%。
10月7日，蔚来车子在柏林举办欧洲发表会，宣告最初在德国、荷兰、丹麦、瑞典等国市场提供“整体系”效劳。这是继昨年映入挪威市场以后，蔚来进一步在欧洲市场展开营业。
蔚来正发力以“订阅形式”开辟欧洲市场。
理想车子10月交付10052辆，较9月的11531辆，环比微降。
尽管9月以来，理想车子已延续两月销售数量破万，但联合其本年1-前10月累计交付量——96979辆，仅达成年销售数量指标的六成。
理想车子创始人李想显示，理想L8将于11月正规打开交付，“咱们争取在2022年内实现单月收入过百亿”。
为保证产物销售数量，截止日前通道方面理想车子在全中国已有274家零售中心，掩盖119个都市；售后修理中心及受权钣喷中心317家，掩盖226个都市。
零跑车子10月交付7026辆，同9月的11039辆比较，数据下降。本年前10月累计交付94628辆。
9月29日，零跑车子正规在港交所挂牌买卖，只是到市场后并未带来太多好信息。到市场两天后股价显露腰斩，筹资金额也有所下降。
客观地说，近两年零跑车子的销售数量体现可称稳步提高。2021年零跑合计交付43748辆，同比增添443.5%。2022年1-9月销售数量累计达87602辆。
日前在售的车型有T03、S01、C11和C01。此中，T03是销售数量担当，向来打“长续航智能纯电小车”招牌的零跑车子正试图以C11和C01做开启市场的努力，这意指着其正向高档发力。
小鹏车子10月交付量5101辆，数据仿佛在掉队。
蔚来车子结合创始人、总裁秦力洪之前发表过言论：“蔚来成立的比好多品牌稍微早一丝，是以首先映入了弯道，也便是差别换代。而这种时刻，其它品牌还在直道上。拿咱弯道和直道比，你没看见咱优先几个身位，他映入弯道了也是这样。”
不知小鹏车子，能否正行进在弯道上。
岚图车子10月交付2553辆，同比增添154%，销售数量实现5连涨。官方重申了成交均价超38.2万元。此中，岚图FREE共交付1225辆，岚图梦想家共交付1328辆。自2021年8月以来，岚图品牌累计共交付22963辆。
岚图车子CEO卢放称，10月以来，受多地疫情作用，岚图位于广东、武汉、郑州等地的部分岚图体积及交付中心暂停业务，日前尚未规复。受此作用，部分使用者机动车交付延期。“虽然面对疫情挑战，岚图极具竞争力的产物特性依旧获得使用者充分认可和信赖，10月交付与定单数量同步增添，梦想家定单体现强劲。下一步，随着岚图FREE超长续航版打开交付，将拉动要求进一步增添。”
获悉，其麾下首款小汽车名称“追光”，将于11月首次发布展示。
结语：
华夏车子畅通协会显示，10月花费旺季受疫情作用，车子市场要求转弱，表现“旺季不旺”特色。
对于“金九银十”失色，乘联会以为是前期积压的花费能量在6-8月解放所致。特斯拉在10月末最初减价，随后问界被指“变相减价”，业内有预测称这或将激发“减价潮”。
“蔚小理”正好吸收“吸虹效应”，哪吒们正好考量销售数量优势转化。“寒意”或将加重混战。
