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盖世车子讯 11月2日，斯巴鲁显示，得益于有益的外汇汇率、销售数量增添等要素，该企业本财年上半财年（2022年4月至9月）合并收入同比增添30.5%，达到17,509亿日元；业务利润为1,104亿日元，同比大增102.8%；息税前利润同比增添96.8%至1,204亿日元。

（注：日本车子生产商财报按财年计算，此中本财年从2022年4月最初，到2023年3月完毕。）

遭到芯片短缺和新冠疫情蔓延等不利要素作用，车子制造全体上依然吃紧，但最重要的市场的通货膨胀飙升、利率上升和经济衰退风险不停增添，使要求前景变得暗淡。可是，源于日元走软以及提升车子售价抵消了大宗商品价值上升的作用，斯巴鲁估计本财年业务利润将达到3,000亿日元（合20.3亿美元）。

相片来自：斯巴鲁

斯巴鲁首席执行官Tomomi Nakamura显示，虽然利率和贷款利率不停上升，但美国对新款汽车的要求依旧强劲。Nakamura指明，“美国人正感触到经济放慢，但源于供给滞后，车子销售数量依旧强劲。”依据斯巴鲁美国本地出售员工的数据，美国下一财年（2023年4月至2024年3年）新款汽车销售数量估计将在1,400万辆至1,450万辆之中。

斯巴鲁第三季度在美国出售了约14万辆车子，同比增添3%，也是该企业在日本以外独一显露增添的地域。该企业本财年在美国的车子销售数量估计将达到63.1万辆，同比增添25%，但略低于之前的预测。

Nakamura显示，源于劳能源市场紧张，该企业将难以扩大美国制造。