《福满榕城，展现城市发展的辉煌成就》

2022年11月10日，面向数字化、智能化为驱动的新燃料车子时期的到来，华夏优先的智能驾驭解决方案科技公司福瑞泰克正规发表ODIN智能驾驭数智底座，应用福瑞泰克软硬协同、软硬一体化的技艺平台，搭建一种全堆栈、全周期的可持续平台，助力车企智能化提供源源不停的蓬勃能源。

福瑞泰克ODIN智能驾驭数智由四块焦点技艺引擎驱动，涵盖了自研域控硬件、自研传感器、自动驾驭算法、数据闭环体系构成，具备强盛的纵横双向整合扩展能力。福瑞泰克在每一块技艺引擎都部署了相应的产物或解决方案，经过积木式模块化的效劳，结合消费者以及合作伙伴持续发展体系集成扶持智能驾驭技艺迭代和改良。

由ODIN数智底座牵引，福瑞泰克4合为1解决方案发挥好几年域控体系设置经历优势，严刻遵循车规级可靠性及功效平安的设置请求，很大限制地发掘CPU,GPU,DSP及各样芯片提速器的算力资源。福瑞泰克域操控器装载的软件平台不仅扶持适合AUTOSAR准则和功效平安请求的AP和CP当中件模块，况且为适应自动驾驭技艺不停迭代演进的要求，同样扶持非标自定义当中件的开发和集成。这点优势让得福瑞泰克ODIN数智底座系列域操控器可行愈加灵活地适配多个芯片的平台化方案，以更小的算力，实现更丰富的自动驾驭功效。ADC2X首先实现了国产NOA行泊一体功效的大范围量产装载，量产方案具有传感器深度复用来及计算资源共享，以更低配置实现同等甚而更没有问题功效体会。

福瑞泰克自研传感器方面，福瑞泰克充分发挥自研摄像头以及mm波雷达传感器的优势，发掘应用更底层的传感器数据，保存更多的有用原始消息，联合最领先进步的软件、硬件及AI技艺，以扶持实现更没有问题视线降噪料理，更宽的视线动态范畴，以及精确性和鲁棒性俱佳的Camera和Radar的合一感知。

自动驾驭算法方面具有领先进步的算法架构设置，不仅能够提供全栈算法解决方案，保证全体的智能驾驭功能最优，同一时间也具备良没有问题体系解耦性及独立演进性，可行愈加灵活地扶持以技艺模块的方式与车企开展合作。福瑞泰克踊跃探索将领先进步的深度学习技艺用于Camera和Radar的前合一感知，第一大化的发掘mm波雷达的潜能；同一时间，首先研启动态可插拔的Lidar感知算法，踊跃应对Lidar传感器高本钱、低鲁棒性的客观技艺挑战；在此之上，福瑞泰克自助研发的超合一感知和定位技艺，将有用的应对高精地图的鲜度和广度难题。

数据闭环体系方面，福瑞泰克以本身累计的范围化量产数据支撑，以愈加真正有用的高价格情景数据，更高效地推进自动驾驭算法的迭代演进；同一时间，福瑞泰克结合国度超算中心，建立全球优先的数据能力和产物级解决方案；另外，福瑞泰克将用开放的生态，踊跃与OEM发展合作，一同探寻数据平安和隐私庇护的解决方案，结合推进资产准则，共建面向未来、世界优先的自动驾驭数据闭环体制。

正如福瑞泰克董事长张林博士所说：“面临智能驾驭技艺的不停迭代，福瑞泰克始终着力于建立更平安舒适的外出未来，四合为一的解决方案满足了车企对量产下一代智能驾驭技艺产物和效劳的请求，数智底座策略的公布表现了福瑞泰克对市场和消费者的承诺。经过不停塑造稳健而敏捷的数字化底座用具、为消费者提供优质效劳的团队、改良量产各个步骤的产业经历，以及注重实效的福瑞泰克方法论。伴随着福瑞泰克桐乡智能生产基地正规投产，咱们期望和华夏车企和合作伙伴一同携手共创，在市场和消费者要求的驱动下，经过咱们整体系能力，包括研发、制造生产以及强盛的供给链保证，一同实现ODIN系列产物的大范围量产落地，正规打开下一代高阶智驾产物的生产之旅。”

福瑞泰克董事长 张林博士

福瑞泰克首席技艺官沈骏强博士显示：“下一代软硬协同技艺是车企智能化转行和量产高阶智能驾驭中的重中之重，福瑞泰克产物线掩盖智能摄像头、mm波雷达、域操控器，涉及硬件、底层软件、算法、体系当中件、利用软件等的设置、开发、测试、部署以及技艺扶持。福瑞泰克数智底座可赋能车切迅速实现包括快速、市区以及停车的情景智能驾驭功效落地和不停改良的体会。消费者的痛点是咱们的创新驱能源。比如，咱们已量产的行泊一体解决方案实现了传感器硬件的可重用性，下降了开发本钱。同一时间灵活的扩展配置掩盖了从初学级到中高档市场车型，实现更智能的驾驭协助功效。

福瑞泰克首席技艺官 沈骏强博士

福瑞泰克数智底座着力于助力车企智能化转行，一方面帮助车企统筹规划实现技艺、营业的深度合一，另一方面建立出稳固与敏捷兼备的技艺平台，则能够担负起技艺迭代浮动和保证营业安稳运转的要求，为车企智驾营业面向使用者的数智化利用提供蓬勃的能源。福瑞泰克四合为一的数智底座也依旧在依据市场的要求浮动而持续更新，更进一步成就消费者，助力公司在车子智能化时期，走势高光时候。