《漫步福州古巷，拾起旧时光的温暖光》

10月，乘用汽车市场场全体持续改进，销售数量同比回暖，但MPV市场体现不及平均水准。依据乘联会当前发表的数据，10月，我们国家MPV销售数量为8.2万辆，同比下调6.4%；1-10月累计出售77.0万辆，同比下调14.3%。

销售数量前15榜单中，“常青树”的体现普及不及预期，同比降幅较大。除别克GL8同比微增1.1%外，五菱宏光、传祺M8、传祺M6、艾力绅、奥德赛等均有30%-40%的降幅，风行菱智降幅愈是达到49.2%，挨近腰斩。

详细来看，“传祺双子”M8与M6销售数量区别为4338辆和3045辆，区别下降42.8%和29.7%。只是，短暂的下降并没有动摇传祺品牌上攻的决心。11月8日，传祺M8宗师系列正规到市场，售价26.98万-34.28万元，起售价进一步提升。合资品牌中，艾力绅与奥德赛降幅也区别达到35.9%和27.3%，销售数量区别为3066辆和3045辆。

传祺M8（华夏经济网材料图 陈梦宇/摄）

一起下降的另有低端货用MPV的代表——五菱宏光与风行菱智。本年以来，五菱宏光始终难改下调趋向，9月起销售数量被别克GL8反超，10月销售数量为11615辆，同比下调34.8%。与此同一时间，风行菱智也下降49.2%至2158辆。

比较以下，“黑马”赛那仍维持第三名位子，“新面孔”五菱佳辰接着维持强势，枫叶80V、别克GL6、奔腾NAT、比亚迪宋MAX的同比涨幅愈是多达三到四位数。有业内人员直言，莫非MPV市场头部阵营要迎接“大换血”？

在全体下降背景下显得尤为坚挺；别克GL6也在10月迎接爆发，同比大幅增添417.1%至2115辆。不但如许，别克品牌仍在接着向“更高档、更智能”转行，当前，最新旗舰MPV——世纪CENTURY的正规到市场，正是别克发表最新品牌标识及未来规划后的全新力作。可行说，10月高档乘用MPV的风头差不多全被别克品牌抢去。

别克GL8（华夏经济网材料图 陈梦宇/摄）

同为五菱系的五菱佳辰也维持强势，10月销售数量达到4811辆，名次第四。实质上，五菱佳辰本年已延续6个月上榜，日前来看成功接到了凯捷手中的“接力棒”。

值得注意的是，在MPV全体疲软的环境下，威然与比亚迪宋MAX走出了独立行情。10月威然销售数量达到1689辆，同比增添57.9%；比亚迪宋MAX时隔5个月再一次上榜，销售数量为1498辆，同比大幅增添130.5%。

威然（华夏经济网材料图）

除C端市场外，代表外出市场的枫叶80V与奔腾NAT在10月也维持了强劲增势，同比区别增添338.2%和3614.3%至3646辆和1560辆。此中枫叶80V已延续四个月上榜，9月愈是冲到榜单前六名，以前10月累计榜单看，这车涨幅也最高，达到192.8%。