《福满榕城，一城烟火暖人心》

重卡产业“跌跌不休”，市场惨淡，新燃料重卡销售数量持续上升，为产业带来一点暖风，成为产业新的增添点。霸占新燃料重卡市场C位，扩大市场份额，已成为新燃料重卡生态链公司的头等大事。

据电车资源统算，在2022年1-10月新燃料重卡共出售17237辆，同比暴涨206%。销售数量持续上升，市场份额进一步扩大，这点新燃料重卡最重要的销往哪些都市呢？详细概况如何？（以N3为车型分类准则，本文新燃料重卡仅指全车总品质≥12000千克的机动车，包涵牵引车、自卸车、载载货汽车、搅拌车、专用车等，不包涵底盘、军车、出口机动车）

地域市场：河北销售数量超6000辆

据电车资源数据，2022年1-10月新燃料重卡在全中国30个省市自治区有出售，此中销售数量超越1000辆的省市自治区有4个，区别是：河北省、湖南省、河南省、山西省。

销售数量超越400辆的省市自治区另有9个，区别为：上海市、内蒙古自治区、四川省、山东省、广东省、江苏省、安徽省、北京市、湖北省。

另销售数量超越100辆的省市自治区有：浙江省、新疆维吾尔自治区、天津市、广西壮族自治区、陕西省、福建省、重庆市、海南省。

数据显现，河北省销售数量最高，超越6000辆，达到6068辆，占1-10月新燃料重卡总销售数量的35.20%，销售数量遥遥优先，也是独一销售数量超越6000辆的省份。湖南省销售数量达到1099辆，占1-10月新燃料重卡总销售数量的6.38%，位居第二位。河南省位居第三，出售1046辆，占1-10月新燃料重卡总销售数量的6.07%。冀湘豫三省新燃料重卡销售数量多达8213辆，占1-10月新燃料重卡总销售数量的47.65%。

河北省钢铁公司、煤炭公司、港口公司等高耗能公司较多，环境污染较惨重，节能减排的负担较大，在环境保护“治污攻坚”政策下，这点公司首先利用新燃料重卡，推进了新燃料重卡销售数量增添。在河北省的唐山市、石家庄市、邯郸市、秦皇岛市、沧州市、保定市、邢台市，新燃料重卡销售数量均超越200辆，此中唐山市达到2634辆。湖南省最重要的利用都市为长沙市（879辆）、娄底市（203辆）。河南省最重要的利用都市为郑州市（848辆）、安阳市（105辆）。

车型剖析：牵引车是主力 换电车型占比扩大

电车资源出售数据显现，从车型分类来看，新燃料牵引车（简单称呼：牵引车，下同）曾经成为新燃料重卡市场的主流车型，占比超五成，是当之没有愧的“老大”车型。牵引车在特定情景利用数量增多，如在钢铁产业、电煤厂、港口、支线短倒等范畴发挥着要紧的运输效用，换电牵引车下降了买车本钱，缓和了续航路程焦虑，提升了运营效能，获得使用者“钟情”，销售数量增添显著。近期，不少公司、资本加入重卡换电赛道，华夏汽油、华夏石化、国电投、玖行燃料等公司提速建造重卡换电站，将推进换电重卡迅速进行。

新燃料自卸车（简单称呼：自卸车，下同）最重要的在市政建造、市政环卫等范畴发挥效用，为都市的环境保护作出奉献，在都市利用较多。

新燃料搅拌运输车（简单称呼：搅拌车，下同）最重要的利用在市政工程建造范畴，在1-10月销售数量超1300辆，达到1328辆，最重要的出售都市为长沙市、郑州市、成城市、西安市、杭州市等都市。

电动（含纯电动、换电）、能源电池、混合能源三种技艺路线的牵引车、自卸车都有出售，搅拌车以纯电动（不含换电）车型为主，换电搅拌车销售数量正好迅速增添；1-10月，在郑州市、重庆市、深圳市、岳阳市共出售了17辆能源电池搅拌车。

纯电动（不含换电）牵引汽车主人要出售都市为唐山市（1094辆）、邯郸市（321辆）、包头市（215辆）等，换电牵引汽车主人要出售都市为唐山市（1388辆）、石家庄市（679辆）、上海市（457辆）等，能源电池牵引汽车主人要出售都市为上海市（197辆）、太原市（150辆）、北京市（104辆）等，混合能源牵引汽车主人要出售都市为南京市（6辆）、乌鲁木齐市（3辆）、唐山市（1辆）、济南市（1辆）。

纯电动（不含换电）自卸汽车主人要出售都市有郑州市（497辆）、石家庄市（251辆）、成城市（118辆）等，换电自卸汽车主人要出售都市有石家庄市（254辆）、邯郸市（199辆）、临汾市（149辆）等，能源电池自卸汽车主人要出售都市有北京市（70辆）、郑州市（45辆）、临汾市（32辆）、太原市（24辆）、佛山市（8辆）、广州市（2辆）、长春市（1辆）。插电式混动自卸车在苏州市（3辆）、安阳市（1辆）有出售。

搅拌车以纯电动（不含换电）为主，换电搅拌车销售数量迅速增添，能源电池搅拌车出售17辆，无混动搅拌车。搅拌汽车主人要出售都市为长沙市（621辆）、郑州市（127辆）、成城市（112辆）等。

新燃料专用车（包涵环卫车、载载货汽车、工程车等）最重要的出售都市为深圳市（339辆）、成城市（284辆）、上海市（235辆）等。

2022年1-10月，新燃料重卡销售数量最多的车型为换电车型，占比47.13%，纯电动（不含换电）车型屈居第二，占比44.78%，换电车型在牵引车占比近六成（59.92%），在自卸车中，有51.02%为换电车型。

在国度的扶持下，换电重卡快速进行，产业也非常看好换电重卡的前景，主机厂、换电平台、电池公司、社会资本大批投资换电重卡范畴，推进了换电重卡快速进行。换电重卡在钢铁公司、港口公司、电煤厂、支线短倒等利用情景得到了好评。估计换电重卡销售数量将持续、迅速上升。

能源电池重卡表现多点进行趋向，车型丰富，有销售数量的车企增多，利用情景进一步扩大。下降本钱，提高技艺，能源电池重卡大有可为。

都市市场剖析：唐山市销售数量超2600辆 稳居第一

从都市的销售数量剖析，2022年1-10月新燃料重卡都市销售数量TOP10为：唐山市（2634辆）、石家庄市（1462辆）、上海市（961辆）、长沙市（879辆）、郑州市（848辆）、邯郸市（831辆）、成城市（607辆）、深圳市（473辆）、包头市（433辆）、北京市（432辆）。

TOP10都市销售数量均超越400辆，总销售数量为9560辆，占1-10月新燃料重卡总销售数量的55.46%。

各个都市有不同的情景以及特色，出售的新燃料重卡车型各不相同。电车资源剖析了前三都市的车型出售概况，详细如是：

唐山市：是一座重产业为主的都市，其钢铁公司、煤炭公司相比多，污染较为惨重。近年来，政府着力于节能减排、推进绿色交通建造，力推新燃料重卡，高耗能公司大量量利用新燃料重卡。

唐山市在2022年1-10月出售2634辆新燃料重卡，最重要的车型为牵引车（2505辆），在唐山市占比95.10%；其次为自卸车（126辆），占比4.8%；另有少量的搅拌车（2辆）与专用车（1辆），占比0.10%。最重要的出售车企有（超100辆）：徐工车子、三一车子、福田智蓝重卡、华夏一汽、北奔重汽、汉马科技、东风车子、大运车子等。

石家庄市：重产业公司较多，环境保护负担较大，在市政工程等范畴大批利用新燃料重卡，在支线短倒范畴利用牵引车。

石家庄市在2022年1-10月出售1462辆新燃料重卡，最重要的车型为牵引车（801辆），在石家庄市占比54.79%；其次为自卸车（505辆），占比34.54%；另有部分专用车（126辆），占比8.62%；搅拌车（30辆），占比2.05%。最重要的出售车企有（超100辆）：徐工车子、汉马科技、三一车子、华夏重汽等。

上海市：政府鼎力推广利用新燃料车子，特别是能源电池车子。

上海市在2022年1-10月出售961辆新燃料重卡，最重要的车型为牵引车（677辆），占比70.45%；载载货汽车203辆，占比21.12%，另自卸车出售49辆，专用车出售32辆。最重要的出售车企有（超100辆）：上汽红岩、福田智蓝、启航车子。

小结

近日，生态环境部等15部门结合印发了《深入打好重污染天气消除、臭氧污染防治和柴油载货汽车污染处理攻坚战行动方案》，提议：到2025年，新燃料和国六释放准则载货汽车保有量占比力争超越40%。环境保护负担加大，高耗能公司将提速新燃料重卡替代惯例汽油重卡的利用步伐。

随着冬季的到来，环境保护的负担增大，在“治污攻坚”的指引下，更多的钢铁公司、港口公司将来会利用新燃料重卡。绿色环境保护、零释放的新燃料重卡，将为公司挣得“绿色积分”，保证公司寻常制造。估计新燃料重卡销售数量将接着快速增添。

国度鼎力推广利用能源电池车子，在政策推进下，更多的都市最初利用能源电池重卡。

华夏石化、华夏汽油、国电投启源芯能源、玖行燃料等公司提速建造重卡换电站，将加速换电重卡的进行利用。

2022年12月23-25日，由电车资源、成都新燃料车子资产推广利用推进会主持的“2022第六届华夏新燃料物流车绿色城配大会暨第三届新燃料重卡资产生态大会”将在华夏?厦门举办，25日特举行“第三届华夏新燃料重卡资产生态大会”专场运动，以“建立‘绿色货运’新思路 新措施”为专题，围绕新燃料重卡的市场进行、运营、金融扶持以及补能痛点开展讨论，以推进新燃料重卡快速进行，为实现“碳达峰、碳中和”做出奉献。